Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
304 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1997
Kraftstoff
Diesel
Leistung
57 kW (77 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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- Laufzeit
- 120 Monate
- Kreditbetrag
- € 0,-
- Zu zahlender Gesamtbetrag
- € 0,-
- Einberechnete Gebühren
- € 0,-
- Effektivzinsatz
- 10,52 %
- Sollzinssatz
- 9,99 %
- Monatliche Rate
- € 0,-
Der Kreditrechner enthält repräsentative Werte, zu denen wir typischerweise Kredite vergeben. Der Sollzinssatz ist bonitätsabhängig. Laufzeit mindestens 12, höchstens 120 Monate. Gültig für Neukunden bei Online-Abschluss. Erfüllung banküblicher Bonitätskriterien vorausgesetzt.
Basisdaten
- Karosserieform
- Transporter
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 3
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 304 000 km
- Erstzulassung
- 01/1997
- Fahrzeughalter
- 3
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 57 kW (77 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 370 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 5
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
Ausstattung
- Extras
- Anhängerkupplung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Orange
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Fahrzeug war bis 2022 angemeldet.
Radläufe, Schweller, Wagenheberaufnahme vorne rechts, usw. müssten geschweißt werden.
Sicherlich viel Arbeit, Auto ist aber noch zu retten.
Keine Schönheit (vor allem innen), technisch aber gut. Motor regelmäßig gewartet. Neue Unterdruckpumpe, Zahnriemen bei ca. 260.000km gewechselt. 4x neue Bremsklötze und Scheiben. Springt immer sofort an, kein übermäßiger Ölverbrauch, kein Blaurauch, sehr zuverlässig.
Allrad funktioniert einwandfrei.
Mit Hinterachsdifferentialsperre, funktioniert einwandfrei.
Gesuchtes Getriebe mit dem kurzen ersten Gang (ideal für Gelände).
Anhängelasterhöhung direkt von VW auf 2500kg (gebremst).
Hatte ihn ursprünglich gekauft für einen Syncro-Swap in meinen anderen T4.
Fahrzeug wird nicht verschenkt, Motor, Getriebe und Syncroteile alleine haben den angegebenen Wert.
Preis bei Sympathie trotzdem im Rahmen verhandelbar.
Würde ihn möglicherweise auch ohne Motor verkaufen.
Radläufe, Schweller, Wagenheberaufnahme vorne rechts, usw. müssten geschweißt werden.
Sicherlich viel Arbeit, Auto ist aber noch zu retten.
Keine Schönheit (vor allem innen), technisch aber gut. Motor regelmäßig gewartet. Neue Unterdruckpumpe, Zahnriemen bei ca. 260.000km gewechselt. 4x neue Bremsklötze und Scheiben. Springt immer sofort an, kein übermäßiger Ölverbrauch, kein Blaurauch, sehr zuverlässig.
Allrad funktioniert einwandfrei.
Mit Hinterachsdifferentialsperre, funktioniert einwandfrei.
Gesuchtes Getriebe mit dem kurzen ersten Gang (ideal für Gelände).
Anhängelasterhöhung direkt von VW auf 2500kg (gebremst).
Hatte ihn ursprünglich gekauft für einen Syncro-Swap in meinen anderen T4.
Fahrzeug wird nicht verschenkt, Motor, Getriebe und Syncroteile alleine haben den angegebenen Wert.
Preis bei Sympathie trotzdem im Rahmen verhandelbar.
Würde ihn möglicherweise auch ohne Motor verkaufen.
Preisbewertung
Derzeit liegen keine Preisinformationen zu diesem Fahrzeug vor.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 518,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 11.983,40
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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Verkäufer
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- MwSt. ausweisbar
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- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
