Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
318 500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/1996
Kraftstoff
Diesel
Leistung
57 kW (77 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Transporter
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 7
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 318 500 km
- Erstzulassung
- 05/1996
- §57a Begutachtung
- 05/2025
- Letzte Inspektion
- 05/2024
- Fahrzeughalter
- 1
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 05/2021
Technische Daten
- Leistung
- 57 kW (77 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 400 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 5
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
Ausstattung
- Komfort
- 2-Zonen-Klimaautomatik
- Armlehne
- Elektr. Fensterheber
- Getönte Scheiben
- Schiebetür rechts
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- Freisprecheinrichtung
- USB
- Sicherheit
- Beifahrerairbag
- Fahrerairbag
- Servolenkung
- Zentralverriegelung
- Extras
- Allwetterreifen
- Anhängerkupplung
- Reserverad
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Se vende Volskwagen T4 multivan del año 1996 con dirección asistida y climatronic (climatizador bizona). Es la multivan classic 2.4.D de 78 cv
Tiene todo en regla, impuesto, seguro e ITV hasta mayo de 2025 (la pasa cada año, es turismo)
En el precio se incluiria:
Dada la antigüedad del vehiculo 28 años, no puedo dar ninguna garantia. Intento describir su estado lo mas realmente posible. No tengo ningun problema en enseñarla y que se pruebe.
El vehiculo se encuentra en la zona del Corredor del Henares en Madrid.
El motivo de la venta es por el poco uso que le doy.
Exteriormente esta regular, aunque tiene la pintura de origen, tiene algun que otro oxido y golpes.
Interiormente se conserva muy bien para los años que tiene. Es la de 7 plazas (2 a contramarcha) Tiene mesa auxiliar con luz y multiplex en el maletero que permite hacer una cama con los asientos traseros.
Tiene climatronic (climatizador bizona), al arrancar parpadea, pero funciona perfectamente
Tiene airbag de conductor y pasajero.
El techo no esta desprendido y todos los aireadores funcionan bien.
El panel de la puerta corredera esta un poco descolgado.
Tiene elevalunas confort, el del pasajero se atasca.
En el cuadro falla la aguja de la temperatura, debe ser alguna soldadura
El reposabrazos derecho del asiento del conducir esta quitado.
Todo lo que tiene en el interior, alguien con un poco de maña y tiempo lo deja perfecto sin mucho gasto.
En su día modifique el multiplex para elevarlo un poco para que entren mejor las maletas y con la idea de poner un cajon extraible. Las guias estan puestas por lo que con un poco de tiempo y maña se puede hacer un cajon.
Los cristales son tintados y supongo que homologados.
Tiene bola de remolque homolagada, yo nunca la he utilizado.
Lleva un portabicis para dos bicicletas.
Tengo los oscurecederos de todas las ventantas que tambien los doy con la furgo.
En cuanto al motor, es el 2.4D de 5 cilindros, nunca me ha dado ningun problema, la verdad es que va muy bien a 100-110. Siempre ha arrancado a la primera.
El verano pasado se le fue el sincronizado de la 5ª marcha (deber ser algo habitual) y dado que me costo mucho encotrarlo, decidi cambiar la caja de cambios entera. Ahora lleva una de otro vehículo que tenia 160.000 km. Se cambio en marzo de 2024 y el desguace da una garantia de 6 meses. El cambio de la caja se hizo en un taller que me recomendaron en el foro furgovw, el cual tambien yo recomiendo: Premier Car Service las Musas, en Madrid.
Todas las ITV que he pasado con ella han sido favorables a la primera excepto la ultima que le he pasado el día 13 de Mayo. No la paso por que fallo el freno de mano que ya ha sido reparado y tiene la ITV favorable el día 24 de Mayo. Para el tema de los humos le doy una buena vuelta antes, en 4ª con productos limpiadores, y sin ningún problema).
Las cosas de mecanica que le he hecho son:
Cambio de distribución y bomba de dirección
Caja de cambios
Cambio de todos los filtros
Cambio de la zapata del freno de mano
Si necesitas mas información del vehiculo no dudes en preguntar.
Tiene todo en regla, impuesto, seguro e ITV hasta mayo de 2025 (la pasa cada año, es turismo)
En el precio se incluiria:
- Seguro a terceros hasta septiembre de 2024 que es cuando vence.
- Portabicis de dos bicicletas marca Fiamma
- Oscurecedores aislantes para todas la ventanas
Dada la antigüedad del vehiculo 28 años, no puedo dar ninguna garantia. Intento describir su estado lo mas realmente posible. No tengo ningun problema en enseñarla y que se pruebe.
El vehiculo se encuentra en la zona del Corredor del Henares en Madrid.
El motivo de la venta es por el poco uso que le doy.
Exteriormente esta regular, aunque tiene la pintura de origen, tiene algun que otro oxido y golpes.
Interiormente se conserva muy bien para los años que tiene. Es la de 7 plazas (2 a contramarcha) Tiene mesa auxiliar con luz y multiplex en el maletero que permite hacer una cama con los asientos traseros.
Tiene climatronic (climatizador bizona), al arrancar parpadea, pero funciona perfectamente
Tiene airbag de conductor y pasajero.
El techo no esta desprendido y todos los aireadores funcionan bien.
El panel de la puerta corredera esta un poco descolgado.
Tiene elevalunas confort, el del pasajero se atasca.
En el cuadro falla la aguja de la temperatura, debe ser alguna soldadura
El reposabrazos derecho del asiento del conducir esta quitado.
Todo lo que tiene en el interior, alguien con un poco de maña y tiempo lo deja perfecto sin mucho gasto.
En su día modifique el multiplex para elevarlo un poco para que entren mejor las maletas y con la idea de poner un cajon extraible. Las guias estan puestas por lo que con un poco de tiempo y maña se puede hacer un cajon.
Los cristales son tintados y supongo que homologados.
Tiene bola de remolque homolagada, yo nunca la he utilizado.
Lleva un portabicis para dos bicicletas.
Tengo los oscurecederos de todas las ventantas que tambien los doy con la furgo.
En cuanto al motor, es el 2.4D de 5 cilindros, nunca me ha dado ningun problema, la verdad es que va muy bien a 100-110. Siempre ha arrancado a la primera.
El verano pasado se le fue el sincronizado de la 5ª marcha (deber ser algo habitual) y dado que me costo mucho encotrarlo, decidi cambiar la caja de cambios entera. Ahora lleva una de otro vehículo que tenia 160.000 km. Se cambio en marzo de 2024 y el desguace da una garantia de 6 meses. El cambio de la caja se hizo en un taller que me recomendaron en el foro furgovw, el cual tambien yo recomiendo: Premier Car Service las Musas, en Madrid.
Todas las ITV que he pasado con ella han sido favorables a la primera excepto la ultima que le he pasado el día 13 de Mayo. No la paso por que fallo el freno de mano que ya ha sido reparado y tiene la ITV favorable el día 24 de Mayo. Para el tema de los humos le doy una buena vuelta antes, en 4ª con productos limpiadores, y sin ningún problema).
Las cosas de mecanica que le he hecho son:
Cambio de distribución y bomba de dirección
Caja de cambios
Cambio de todos los filtros
Cambio de la zapata del freno de mano
Si necesitas mas información del vehiculo no dudes en preguntar.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 22.757,40
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,88
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 379,29
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.