Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
360 000 km
Getriebe
-
Erstzulassung
01/2000
Kraftstoff
Diesel
Leistung
65 kW (88 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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- Laufzeit
- 120 Monate
- Kreditbetrag
- € ,-
- Zu zahlender Gesamtbetrag
- € ,-
- Einberechnete Gebühren
- € 0,-
- Effektivzinsatz
- 10,52 %
- Sollzinssatz
- 9,99 %
- Monatliche Rate
- € ,-
Der Kreditrechner enthält repräsentative Werte, zu denen wir typischerweise Kredite vergeben. Der Sollzinssatz ist bonitätsabhängig. Laufzeit mindestens 12, höchstens 120 Monate. Gültig für Neukunden bei Online-Abschluss. Erfüllung banküblicher Bonitätskriterien vorausgesetzt.
Basisdaten
- Karosserieform
- Van/Kleinbus
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 9
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 360 000 km
- Erstzulassung
- 01/2000
- §57a Begutachtung
- 03/2024
- Letzte Inspektion
- 11/2022
- Fahrzeughalter
- 3
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 65 kW (88 PS)
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe meinen VW T4 (kurzer Radstand). Nachdem jetzt einiges an Rost-Arbeiten anfallen, mir dafür die Zeit fehlt und wir früher oder später eh auf was größeres umsteigen wollten, geben wir ihn schweren Herzens her.
Motorisch ist er super und hatte nie irgendwelchen gröberen Probleme (der 2,5l Motor ist ja nicht umzubringen) - er springt sofort an und fährt.
Er hat kein gültiges Pickerl mehr und es müsste wie gesagt einiges an der Karosserie geschweißt werden (siehe Fotos). Daher würde ich sagen eher was für Bastler die es selber machen können/wollen oder jemanden kennen.
Sonst ist immer alles gemacht worden wenn was angefallen ist (Ölwechsel im Intervall, Bremsen/Bremsleitungen, Auspuff, etc.). Er ist seit Jahren nur mehr im Sommer gefahren worden.
Zugelassen ist er auf 9 Sitze, hinten ist er jetzt aber bis auf die Bodenmatte leer (Campingausbau habe ich separat verkauft).
Bei Interesse und/oder Fragen gerne melden. Preis ist verhandelbar.
Motorisch ist er super und hatte nie irgendwelchen gröberen Probleme (der 2,5l Motor ist ja nicht umzubringen) - er springt sofort an und fährt.
Er hat kein gültiges Pickerl mehr und es müsste wie gesagt einiges an der Karosserie geschweißt werden (siehe Fotos). Daher würde ich sagen eher was für Bastler die es selber machen können/wollen oder jemanden kennen.
Sonst ist immer alles gemacht worden wenn was angefallen ist (Ölwechsel im Intervall, Bremsen/Bremsleitungen, Auspuff, etc.). Er ist seit Jahren nur mehr im Sommer gefahren worden.
Zugelassen ist er auf 9 Sitze, hinten ist er jetzt aber bis auf die Bodenmatte leer (Campingausbau habe ich separat verkauft).
Bei Interesse und/oder Fragen gerne melden. Preis ist verhandelbar.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.250,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.250,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 2.172,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,53
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 12 Monate
- Monatliche Rate
- € 181,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
