Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
65 000 km
Getriebe
-
Erstzulassung
04/1966
Kraftstoff
Benzin
Leistung
50 kW (68 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 65 000 km
- Erstzulassung
- 04/1966
Technische Daten
- Leistung
- 50 kW (68 PS)
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Verlaagde Volkswagen Kever met 1641cc motor.
Origineel Nederlandse Kever die 25 jaar geleden naar België is vertrokken. Daar heeft hij slechts 1 eigenaar gehad.
Heeft vele meetings gezien en was jarenlang vaste gast op onder andere Budel en Spa.
De vorige eigenaar heeft hem na aankoop helemaal aangepakt. Onder andere compleet overgespoten in een mooie grijs metallic kleur die hem erg goed staat. Na 25 jaar ziet hij er op wat gebruikssporen na, nog steeds strak uit.
Achterin ligt een dikke 1641cc motor met externe oliekoeler en dubbele carburateurs, in combinatie met de Empi uitlaat zorgt dit voor een heerlijke zware roffel.
Loopt netjes en heeft lekker veel power.
Interieur is netjes.
Knopjes van verlichting etc zijn weggewerkt in het dashboardkastje, waar ook de Pioneer radio cd-speler met usb en sd-kaart ingang,
in is weggewerkt.
Verder voorzien van een toerenteller met olie druk en temperatuur meter.
Voorkant is verlaagd doormiddel van een verstelbare Puma as, achterzijde is een tandje omlaag gezet.
Rondom gloednieuwe banden met opnieuw gespoten originele velgen. Voorzijde 145/65/15 en achter 185/65/15.
De afgelopen 25 jaar heeft deze Kever altijd in een droge garage gestaan en eigenlijk alleen gebruikt om naar meetings en dergelijke te rijden.
Bij de auto zitten nu Belgische papieren.
Verkoop op Nederlands kenteken is geen enkel probleem.
Wie heeft er zin in dit beest?
Vraagprijs 9250 euro.
Origineel Nederlandse Kever die 25 jaar geleden naar België is vertrokken. Daar heeft hij slechts 1 eigenaar gehad.
Heeft vele meetings gezien en was jarenlang vaste gast op onder andere Budel en Spa.
De vorige eigenaar heeft hem na aankoop helemaal aangepakt. Onder andere compleet overgespoten in een mooie grijs metallic kleur die hem erg goed staat. Na 25 jaar ziet hij er op wat gebruikssporen na, nog steeds strak uit.
Achterin ligt een dikke 1641cc motor met externe oliekoeler en dubbele carburateurs, in combinatie met de Empi uitlaat zorgt dit voor een heerlijke zware roffel.
Loopt netjes en heeft lekker veel power.
Interieur is netjes.
Knopjes van verlichting etc zijn weggewerkt in het dashboardkastje, waar ook de Pioneer radio cd-speler met usb en sd-kaart ingang,
in is weggewerkt.
Verder voorzien van een toerenteller met olie druk en temperatuur meter.
Voorkant is verlaagd doormiddel van een verstelbare Puma as, achterzijde is een tandje omlaag gezet.
Rondom gloednieuwe banden met opnieuw gespoten originele velgen. Voorzijde 145/65/15 en achter 185/65/15.
De afgelopen 25 jaar heeft deze Kever altijd in een droge garage gestaan en eigenlijk alleen gebruikt om naar meetings en dergelijke te rijden.
Bij de auto zitten nu Belgische papieren.
Verkoop op Nederlands kenteken is geen enkel probleem.
Wie heeft er zin in dit beest?
Vraagprijs 9250 euro.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 49.950,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 30 Monate
- Monatliche Rate
- € 354,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0643
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.