Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 50
Kilometerstand
69 485 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
10/1969
Kraftstoff
Benzin
Leistung
40 kW (54 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 69 485 km
- Erstzulassung
- 10/1969
- Fahrzeughalter
- 1
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 40 kW (54 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 1 600 cm³
- Gänge
- 3
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 940 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Sicherheit
- Nebelscheinwerfer
- Extras
- Reserverad
- Stahlfelgen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
- Innenausstattung
- Sonstige
Fahrzeugbeschreibung
A vendre VW KARMANN GHIA type 34 1600L automatique de 1969 à finir de restaurer
69.465 km réels au compteur
Matching numbers : moteur + boîte vitesse
1er propriétaire, la 1ère plaque d'immatriculation avant est toujours sur le véhicule
Tous les documents belges sont disponibles et originaux 1969, ainsi que la facture d'achat authentique du véhicule chez le concessionnaire de l’époque. Dernier contrôle technique : octobre 1995
moteur 1600 L double carbus Solex
Boîte automatique 3 vitesses
Couleur extérieure vert "cyprès" originale
Intérieur d'origine beige en simili cuir, en assez bon état
Jantes tôle 15ʺ et enjoliveurs chromés d’origine + roue de secours originale
Le véhicule n’a plus roulé depuis près de 29 ans.
Des travaux mécaniques de restauration ont été effectués, un dossier technique & photos complet sera donné à l’acheteur :
Moteur entièrement reconditionné (depuis le vilbrequin) – rôdage à effectuer
Boîte de vitesse nettoyée + remplacement des joints et bourrages
Nettoyage compartiment moteur et compartiment avant
Remise en état complet des freins ; remplacement du maître-cylindre/flexibles/cylindres récepteurs AR ; reconditionnement étriers AV
Remplacement amortisseurs AV et AR + vérin d’assistance de direction
Nettoyage/peinture réservoir carburant + nvx tuyaux
Electricité/éclairage OK
Le véhicule est à nouveau mécaniquement fonctionnel
La structure est en bon état général: châssis, plancher,..
La carrosserie extérieure est en bon état excepté:
corrosion aux 2 bas de caisse, ainsi qu’à l’embase des 2 phares avants
Le côté droit et l'avant gauche ont été endommagé suite accident par le 1er propriétaire
Quelques pièces neuves en plus: 4 enjoliveurs chromés originaux, 4 soufflets de cardan, 2 glaces de phare antibrouillard, 1 barilet de portière avec 2 clés originales.
Le véhicule est mis en vente sur d'autres sites internet, et peut donc être retiré à tout moment.
69.465 km réels au compteur
Matching numbers : moteur + boîte vitesse
1er propriétaire, la 1ère plaque d'immatriculation avant est toujours sur le véhicule
Tous les documents belges sont disponibles et originaux 1969, ainsi que la facture d'achat authentique du véhicule chez le concessionnaire de l’époque. Dernier contrôle technique : octobre 1995
moteur 1600 L double carbus Solex
Boîte automatique 3 vitesses
Couleur extérieure vert "cyprès" originale
Intérieur d'origine beige en simili cuir, en assez bon état
Jantes tôle 15ʺ et enjoliveurs chromés d’origine + roue de secours originale
Le véhicule n’a plus roulé depuis près de 29 ans.
Des travaux mécaniques de restauration ont été effectués, un dossier technique & photos complet sera donné à l’acheteur :
Moteur entièrement reconditionné (depuis le vilbrequin) – rôdage à effectuer
Boîte de vitesse nettoyée + remplacement des joints et bourrages
Nettoyage compartiment moteur et compartiment avant
Remise en état complet des freins ; remplacement du maître-cylindre/flexibles/cylindres récepteurs AR ; reconditionnement étriers AV
Remplacement amortisseurs AV et AR + vérin d’assistance de direction
Nettoyage/peinture réservoir carburant + nvx tuyaux
Electricité/éclairage OK
Le véhicule est à nouveau mécaniquement fonctionnel
La structure est en bon état général: châssis, plancher,..
La carrosserie extérieure est en bon état excepté:
corrosion aux 2 bas de caisse, ainsi qu’à l’embase des 2 phares avants
Le côté droit et l'avant gauche ont été endommagé suite accident par le 1er propriétaire
- DES RÉPARATIONS DE CARROSSERIE SONT À PRÉVOIR.
Quelques pièces neuves en plus: 4 enjoliveurs chromés originaux, 4 soufflets de cardan, 2 glaces de phare antibrouillard, 1 barilet de portière avec 2 clés originales.
Le véhicule est mis en vente sur d'autres sites internet, et peut donc être retiré à tout moment.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 0,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 13.248,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,86
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 276,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
