Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
70 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1964
Kraftstoff
Benzin
Leistung
37 kW (50 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 70 000 km
- Erstzulassung
- 02/1964
Technische Daten
- Leistung
- 37 kW (50 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
Fahrzeugbeschreibung
Deze Karmann Ghia uit 1964 is een prachtige klassieker die klaarstaat voor de volgende fase van zijn leven. Jammergenoeg geraak ik hier zelf niet meer aan toe omwille van medische redenen, en staat om deze reden dan ook met pijn in het hart te koop. Dit model, een icoon van Duitse techniek en Italiaans design, is een klein renovatieproject dat perfect is voor het najaar en de winter. De auto heeft zijn tijdloze charme behouden, en onder de motorkap bevindt zich al een volledig gereviseerde motor, wat betekent dat deze weer in topconditie verkeert.
De wagen is origineel een Californische import, alle taksen zijn betaald en het document voor invoer/inschrijving is reeds aanwezig. Hoewel het exterieur nog werk nodig heeft om hem weer in concoursstaat te herstellen, biedt dit project een uitstekende basis voor de liefhebber die op zoek is naar een klassieker met karakter. De originele details, zoals de verfijnde lijnen en de chroomaccenten, zijn grotendeels intact, wat dit exemplaar tot een waardevol stuk maakt voor elke verzamelaar of autoliefhebber. Je kan natuurlijk ook er redelijk simpel snel een rijdersauto van maken.
Deze Karmann Ghia biedt niet alleen de kans om een stukje autogeschiedenis te bezitten, maar ook om de laatste stappen in de restauratie zelf in handen te nemen. Enkel de vloerplaten (de balken zijn hard) dienen nog vervangen te worden. De carrosserie is hard en het elektriciteitscircuit dient voor de zekerheid nog even nagelopen te worden. Het harde werk van de motorrevisie (inclusief enkele upgrades zoals een groter vliegwiel) is al gedaan maar dient na lang stilstaan terug opgestart te worden. Met andere woorden : je kan dus met vertrouwen aan de slag om deze klassieker weer helemaal tot leven te brengen.
De wagen is ondertussen sinds december 2019 droog gestald in een ondergrondse garage. De laatste twee fotos dateren van de zomer 2019 na de motor- en remmenrevisie ten tijden van zijn laatste testritten. Daarna is hij dus droog onder een beschermingsdoek opgeborgen.
Ben je geïnteresseerd in dit unieke renovatieproject? Neem dan contact met me op voor meer details.
De wagen is origineel een Californische import, alle taksen zijn betaald en het document voor invoer/inschrijving is reeds aanwezig. Hoewel het exterieur nog werk nodig heeft om hem weer in concoursstaat te herstellen, biedt dit project een uitstekende basis voor de liefhebber die op zoek is naar een klassieker met karakter. De originele details, zoals de verfijnde lijnen en de chroomaccenten, zijn grotendeels intact, wat dit exemplaar tot een waardevol stuk maakt voor elke verzamelaar of autoliefhebber. Je kan natuurlijk ook er redelijk simpel snel een rijdersauto van maken.
Deze Karmann Ghia biedt niet alleen de kans om een stukje autogeschiedenis te bezitten, maar ook om de laatste stappen in de restauratie zelf in handen te nemen. Enkel de vloerplaten (de balken zijn hard) dienen nog vervangen te worden. De carrosserie is hard en het elektriciteitscircuit dient voor de zekerheid nog even nagelopen te worden. Het harde werk van de motorrevisie (inclusief enkele upgrades zoals een groter vliegwiel) is al gedaan maar dient na lang stilstaan terug opgestart te worden. Met andere woorden : je kan dus met vertrouwen aan de slag om deze klassieker weer helemaal tot leven te brengen.
De wagen is ondertussen sinds december 2019 droog gestald in een ondergrondse garage. De laatste twee fotos dateren van de zomer 2019 na de motor- en remmenrevisie ten tijden van zijn laatste testritten. Daarna is hij dus droog onder een beschermingsdoek opgeborgen.
Ben je geïnteresseerd in dit unieke renovatieproject? Neem dan contact met me op voor meer details.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 359,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch SEAT Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.