Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
7 900 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/1958
Kraftstoff
Benzin
Leistung
37 kW (50 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 7 900 km
- Erstzulassung
- 04/1958
- §57a Begutachtung
- 08/2025
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 37 kW (50 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 600 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 730 kg
Energieverbrauch
- Umweltplakette
- 1 (Keine Feinstaubplakette)
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Getönte Scheiben
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Soundsystem
- Extras
- Reserverad
- Sportfahrwerk
- Sportsitze
- Stahlfelgen
- Tuning
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe der Innenausstattung
- Rot
- Innenausstattung
- Sonstige
Fahrzeugbeschreibung
Ich verkaufe hier meinen geliebten Käfer, da ich ihn mittlerweile leider viel zu selten fahre.
Ich besitze den Wagen seit 1986 (seit 1999 als Oldtimer zugelassen) und habe ihn 1995-1999 restauriert. Natürlich sind mittlerweile kleinere Lackarbeiten notwendig.
Umfangreiche Restaurierung mit großer Fotodokumentation!
folgende Arbeiten wurden gemacht:
- Häuschen wurde vom Chassis getrennt
- vorhandener Rost wurde entfernt
- neue Bodenhälften, diverse Bleche eingeschweißt und diverse Umarbeiten an der Karosse
- Unterbodenschutz aufgebracht
- höhenverstellbare Vorderachse
- neue Stoßdämpfer, vorn Koni rot, hinten Billstein
- hintere Kotflügel Kunststoff, innenverbreitert
- vordere Kotflügel Blech, innenverbreitert
- T2 Busmotor 1,6l verbaut
- Bremsschläuche erneuert
- Scheibenbremsen vorn
- Elektrik gerichtet
- liegende Schweinwerfer mit Blinkleuchte vorn
- rote 2-Kammer-Rückleuchten
- Spur eingestellt
- Vergaser gereinigt und Dichtung erneuert
- Sportauspuffanlage
- Colorverglasung
- Autoradio wurde in das Handschuhfach verbaut, somit blieb das Armaturenbrett clean, Boxensystem mit Endstufe
- Sportsitze von König
- Sportlenkrad
- Innenausstattung aus original VW-Teppich angefertigt
- Himmel neu bespannt
- neue Batterie
Der Käfer hat ein H-Kennzeichen und damit auch freie Fahrt in allen Umweltzonen, nur im Sommer gefahren. Aktuell hat der Käfer TÜV bis August 2025.
Durch die kleinen Umbauten ist der Wagen natürlich auch nichts für Originalitätsliebhaber. Idealer Klassiker zum fahren und Spaß haben. Deutsche Erstzulassung, sogar der originale Pappbrief aus 1958 ist noch vorhanden.
Bei ernsthaftem Interesse kann ein Termin zur Besichtigung vereinbart werden. Auf diese Anfragen werde ich auch antworten, andere werden ignoriert. Eine Probefahrt ist in meinem Beisein ebenfalls möglich.
Es handelt sich um ein Privatverkauf ohne Anspruch auf Gewährleistung, Garantie oder Rückgabe nach Kauf. Wie heißt es so schön, gekauft wie gesehen.
Keine Finanzierung. Kein Tausch. Keine Händler.
Ich besitze den Wagen seit 1986 (seit 1999 als Oldtimer zugelassen) und habe ihn 1995-1999 restauriert. Natürlich sind mittlerweile kleinere Lackarbeiten notwendig.
Umfangreiche Restaurierung mit großer Fotodokumentation!
folgende Arbeiten wurden gemacht:
- Häuschen wurde vom Chassis getrennt
- vorhandener Rost wurde entfernt
- neue Bodenhälften, diverse Bleche eingeschweißt und diverse Umarbeiten an der Karosse
- Unterbodenschutz aufgebracht
- höhenverstellbare Vorderachse
- neue Stoßdämpfer, vorn Koni rot, hinten Billstein
- hintere Kotflügel Kunststoff, innenverbreitert
- vordere Kotflügel Blech, innenverbreitert
- T2 Busmotor 1,6l verbaut
- Bremsschläuche erneuert
- Scheibenbremsen vorn
- Elektrik gerichtet
- liegende Schweinwerfer mit Blinkleuchte vorn
- rote 2-Kammer-Rückleuchten
- Spur eingestellt
- Vergaser gereinigt und Dichtung erneuert
- Sportauspuffanlage
- Colorverglasung
- Autoradio wurde in das Handschuhfach verbaut, somit blieb das Armaturenbrett clean, Boxensystem mit Endstufe
- Sportsitze von König
- Sportlenkrad
- Innenausstattung aus original VW-Teppich angefertigt
- Himmel neu bespannt
- neue Batterie
Der Käfer hat ein H-Kennzeichen und damit auch freie Fahrt in allen Umweltzonen, nur im Sommer gefahren. Aktuell hat der Käfer TÜV bis August 2025.
Durch die kleinen Umbauten ist der Wagen natürlich auch nichts für Originalitätsliebhaber. Idealer Klassiker zum fahren und Spaß haben. Deutsche Erstzulassung, sogar der originale Pappbrief aus 1958 ist noch vorhanden.
Bei ernsthaftem Interesse kann ein Termin zur Besichtigung vereinbart werden. Auf diese Anfragen werde ich auch antworten, andere werden ignoriert. Eine Probefahrt ist in meinem Beisein ebenfalls möglich.
Es handelt sich um ein Privatverkauf ohne Anspruch auf Gewährleistung, Garantie oder Rückgabe nach Kauf. Wie heißt es so schön, gekauft wie gesehen.
Keine Finanzierung. Kein Tausch. Keine Händler.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 26.082,24
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 543,38
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0465
- Minder-km Vergütung
- € 0,0310
TIPP
Kreditvermittlung durch BMW Bank GmbH Lilienthalallee 26 80787 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.