Kilometerstand
49 800 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1987
Kraftstoff
Benzin
Leistung
55 kW (75 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 49 800 km
- Erstzulassung
- 07/1987
- §57a Begutachtung
- Neu
- Letzte Inspektion
- 02/2023
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 55 kW (75 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 576 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 860 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- CO₂-Emissionen
- 131 g/km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe der Innenausstattung
- Weiß
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
www.dijkstra-classic-cars.nl
Voor beter kwaliteit en meer foto's van deze auto verwijzen wij u graag door naar onze website:
www.dijkstra-classic-cars.nl/onze-autos/golf-1-cabrio/
47.260 km origineel, volledige historie, verzamelaarsexemplaar!
Volkswagen Golf
In 1974 werd de Volkswagen Golf onthuld. Dat het conservatieve Volkswagen met een dergelijke auto kwam was ongelooflijk. De Golf was zeer modern dankzij de styling van Giugiaro en de technische layout: de motor dwars voorin met voorwielaandrijving, in plaats van een luchtgekoelde motor achterin. Volkswagen was hier niet de eerste mee, maar het zette wel de toon in de klasse. De Golf was een stuk moderner dan Opel met zijn Kadett en de Ford Escort, die nog rondreden op bladveren, met starre achteras en achterwielaandrijving.
De Golf I werd geproduceerd van 1974 – 1983. In 1976 verscheen de 1e GTI en 1e diesel (1.5), in 1978 de 1e cabrio en de 1e GTD. De Golf II is de opvolger en is in productie tot 1992. De Golf Cabrio II wordt niet gefabriceerd, de Golf I werd als cabrio verder geproduceerd.
Dit exemplaar
Eind vorig jaar verliet deze Golf onze showroom, verkocht aan een echte liefhebber. Echter, wegens persoonlijke omstandigheden(ziekte) is de auto recentelijk weer in ons bezit gekomen. De Golf I cabrio is een waar icoon, in deze uitvoering een supericoon: lakkleur en kap: Alpinweiss, binnenbekleding: HA/Laskyweiss, lichtmetalen wielen met binnenkant weiss. Wat een zeldzame en prachtige combi!
De Cabrio verkeerd in uitstekende staat: onderkant, lakwerk, velgen, en kap in prachtige staat. De velgen geen beschadigingen, de kap inclusief afdekhoes in smetteloze staat. De schroefjes van de spatbordverbreders vervangen door roestvrijstalen exemplaren. Openen en sluiten van de kap werkt zoals het hoort!
Stoelen en achterbank in onberispelijke staat. De auto heeft een op maat gemaakt windscherm, afgewerkt met wit leder. Dashboard en portierbekleding onbeschadigd. Middenconsole voorzien van originele cassettehouder.
Instappen in de Cabrio tovert onmiddellijk een glimlach op je gezicht. De kap naar beneden, een ultiem gevoel van vrijheid maakt je van je meester. Onthaasten in optima forma, rustig cruisen en genieten van de omgeving. Dat gaat niet onopgemerkt, getuige de vele “opgestoken duimpjes” tijdens de testrit. In de brochure als volgt omschreven: “Der Sonne entgegen. Mit sich und der Welt eins. “ Prachtig toch?
De Cabrio is door collega Terpstra volledig nagezien, van nieuwe banden t/m nieuwe distributieriem, een rekening met details van het uitgevoerde onderhoud uiteraard aanwezig. Leuke bijkomstigheid, de auto is tevens voorzien van een recentelijk door VW afgegeven “Zertifikat, über den Auslieferungsstatus 1987” op basis van opgegeven chassisnummer. De “individualausstattung” was:
Mooier dan dit gaat het niet worden en ga je het niet vinden!
Onderhoudsbeurten
Aanwezig
Voor beter kwaliteit en meer foto's van deze auto verwijzen wij u graag door naar onze website:
www.dijkstra-classic-cars.nl/onze-autos/golf-1-cabrio/
47.260 km origineel, volledige historie, verzamelaarsexemplaar!
Volkswagen Golf
In 1974 werd de Volkswagen Golf onthuld. Dat het conservatieve Volkswagen met een dergelijke auto kwam was ongelooflijk. De Golf was zeer modern dankzij de styling van Giugiaro en de technische layout: de motor dwars voorin met voorwielaandrijving, in plaats van een luchtgekoelde motor achterin. Volkswagen was hier niet de eerste mee, maar het zette wel de toon in de klasse. De Golf was een stuk moderner dan Opel met zijn Kadett en de Ford Escort, die nog rondreden op bladveren, met starre achteras en achterwielaandrijving.
De Golf I werd geproduceerd van 1974 – 1983. In 1976 verscheen de 1e GTI en 1e diesel (1.5), in 1978 de 1e cabrio en de 1e GTD. De Golf II is de opvolger en is in productie tot 1992. De Golf Cabrio II wordt niet gefabriceerd, de Golf I werd als cabrio verder geproduceerd.
Dit exemplaar
Eind vorig jaar verliet deze Golf onze showroom, verkocht aan een echte liefhebber. Echter, wegens persoonlijke omstandigheden(ziekte) is de auto recentelijk weer in ons bezit gekomen. De Golf I cabrio is een waar icoon, in deze uitvoering een supericoon: lakkleur en kap: Alpinweiss, binnenbekleding: HA/Laskyweiss, lichtmetalen wielen met binnenkant weiss. Wat een zeldzame en prachtige combi!
De Cabrio verkeerd in uitstekende staat: onderkant, lakwerk, velgen, en kap in prachtige staat. De velgen geen beschadigingen, de kap inclusief afdekhoes in smetteloze staat. De schroefjes van de spatbordverbreders vervangen door roestvrijstalen exemplaren. Openen en sluiten van de kap werkt zoals het hoort!
Stoelen en achterbank in onberispelijke staat. De auto heeft een op maat gemaakt windscherm, afgewerkt met wit leder. Dashboard en portierbekleding onbeschadigd. Middenconsole voorzien van originele cassettehouder.
Instappen in de Cabrio tovert onmiddellijk een glimlach op je gezicht. De kap naar beneden, een ultiem gevoel van vrijheid maakt je van je meester. Onthaasten in optima forma, rustig cruisen en genieten van de omgeving. Dat gaat niet onopgemerkt, getuige de vele “opgestoken duimpjes” tijdens de testrit. In de brochure als volgt omschreven: “Der Sonne entgegen. Mit sich und der Welt eins. “ Prachtig toch?
De Cabrio is door collega Terpstra volledig nagezien, van nieuwe banden t/m nieuwe distributieriem, een rekening met details van het uitgevoerde onderhoud uiteraard aanwezig. Leuke bijkomstigheid, de auto is tevens voorzien van een recentelijk door VW afgegeven “Zertifikat, über den Auslieferungsstatus 1987” op basis van opgegeven chassisnummer. De “individualausstattung” was:
- M110 Synchrongetriebe 4+E (handbak)
- M130 2 Beckengurte m. Retractor hinten (heupgordels met oprolmechanisme achter)
- M430 Wärmeschutz-Verbundglas-Windschutzscheibe (gelaagde voorruit)
- M568 Rundum-Wärmeschutzverglasung grün (rondom warmtewerend glas, kleur groen)
Mooier dan dit gaat het niet worden en ga je het niet vinden!
Onderhoudsbeurten
- 14.393 / 11-07-1990
- 17.000 / 27-07-1992
- 19.029 / 27-07-1994
- 21.202 / 29-07-1996
- 22.945 / 05-08-1998
- 33.020 / 09-08-2000
- 38.531 / 12-08-2004
- 42.768 / 20-11-2008
- 43.570 / 11-10-2011
- Schorsing vanaf 2014
- 43.847 / 12-03-2021
Aanwezig
- Origineel afgestempeld onderhoudsboekje
- Origineel Golf gebruikershandleiding
- Origineel VW boardmap
- Twee sleutels
- Origineel VW afleveringscertificaat inclusief fabriekscodes opties
- Diverse Duitse APK rapporten
- Factuur groot onderhoud
Verkäufer
HändlerDijkstra Classic Cars & Youngtimers
Anbieter auf AutoScout24 seit 2020KontaktSicco Dijkstra
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.