Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
40 000 km
Getriebe
-
Erstzulassung
01/1975
Kraftstoff
Benzin
Leistung
76 kW (103 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 40 000 km
- Erstzulassung
- 01/1975
Technische Daten
- Leistung
- 76 kW (103 PS)
- Hubraum
- 2 498 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 6
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
Motors Corner vous présente à la vente cette Triumph TR6 de 1975 :
Historique du véhicule :
Évolution ultime de la TR4 et TR5, la TR6 arrive en 1968, et sera la TR la plus populaire, grâce à son moteur 6 cylindres plus puissant, et l’évolution du design, confiée cette fois-ci non pas à Michelotti, mais à Karmann.
Notre exemplaire est une version US, le marché de prédilection pour ce roadster Anglais, et est donc équipé de deux carburateurs Stromberg. Il a été importé en France en 2003, et son propriétaire actuel en prend soin depuis 2016.
État mécanique :
Cette TR6 est entretenu régulièrement, et a été fiabilisée au cours des années par son propriétaire actuel :
l’embrayage a été changé récemment, ainsi que les amortisseurs, et la révision vient d’être faite.
Le six cylindres en ligne de 2.5L est équipé de deux carburateurs Stromberg, son fonctionnement est normal sans bruit ni fumée, la boîte de vitesses manuelle 4 rapports est agréable à utiliser.
Un allumage électronique ainsi qu’un ventilateur électrique ont été installés pour fiabiliser l’auto.
Etat intérieur :
La sellerie de cette TR6 est en simili cuir noir et présente très bien, les moquettes sont dans un bon état, les garnitures de porte et le compartiment arrière également.
Le tableau de bord en bois est en très bel état général, le vernis ne présente pas de traces d’usure.
Etat extérieur :
La carrosserie est dans un bel état général, sans aucune trace de choc, la peinture British Racing Green, a été refaite en 2017, et présente très bien. Les jantes et les pneus sont également en bon état.
La capote en vinyle noir est en bon état, sans trou et étanche. Un porte bagage en chrome est installé sur le coffre. Le couvre capote est également en bon état.
Tous les chromes sont globalement bien préservés.
Caractéristiques techniques :
- Puissance : 104 chevaux
- Cylindrée : 2 498 cc
- Alimentation : Carburateurs Stromberg
- Transmission : Manuelle 4 rapports
- Carburant : Essence
- Puissance fiscale : 14 cv
- Kilométrage : 40 920 miles (compteur à 5 chiffres)
- Places assises : 2
- Carte grise : Française de collection
Un dossier photos est disponible sur demande.
Disponibilité :
Voiture visible sur rendez-vous.
Motors Corner
39 bis Boulevard Stalingrad
Impasse Miramar
06300 NICE
Horaires d'ouverture :
Lundi - Vendredi : 9h - 19h
Samedi : 10h - 18h (sauf jours d'événements auto)
Historique du véhicule :
Évolution ultime de la TR4 et TR5, la TR6 arrive en 1968, et sera la TR la plus populaire, grâce à son moteur 6 cylindres plus puissant, et l’évolution du design, confiée cette fois-ci non pas à Michelotti, mais à Karmann.
Notre exemplaire est une version US, le marché de prédilection pour ce roadster Anglais, et est donc équipé de deux carburateurs Stromberg. Il a été importé en France en 2003, et son propriétaire actuel en prend soin depuis 2016.
État mécanique :
Cette TR6 est entretenu régulièrement, et a été fiabilisée au cours des années par son propriétaire actuel :
l’embrayage a été changé récemment, ainsi que les amortisseurs, et la révision vient d’être faite.
Le six cylindres en ligne de 2.5L est équipé de deux carburateurs Stromberg, son fonctionnement est normal sans bruit ni fumée, la boîte de vitesses manuelle 4 rapports est agréable à utiliser.
Un allumage électronique ainsi qu’un ventilateur électrique ont été installés pour fiabiliser l’auto.
Etat intérieur :
La sellerie de cette TR6 est en simili cuir noir et présente très bien, les moquettes sont dans un bon état, les garnitures de porte et le compartiment arrière également.
Le tableau de bord en bois est en très bel état général, le vernis ne présente pas de traces d’usure.
Etat extérieur :
La carrosserie est dans un bel état général, sans aucune trace de choc, la peinture British Racing Green, a été refaite en 2017, et présente très bien. Les jantes et les pneus sont également en bon état.
La capote en vinyle noir est en bon état, sans trou et étanche. Un porte bagage en chrome est installé sur le coffre. Le couvre capote est également en bon état.
Tous les chromes sont globalement bien préservés.
Caractéristiques techniques :
- Puissance : 104 chevaux
- Cylindrée : 2 498 cc
- Alimentation : Carburateurs Stromberg
- Transmission : Manuelle 4 rapports
- Carburant : Essence
- Puissance fiscale : 14 cv
- Kilométrage : 40 920 miles (compteur à 5 chiffres)
- Places assises : 2
- Carte grise : Française de collection
Un dossier photos est disponible sur demande.
Disponibilité :
Voiture visible sur rendez-vous.
Motors Corner
39 bis Boulevard Stalingrad
Impasse Miramar
06300 NICE
Horaires d'ouverture :
Lundi - Vendredi : 9h - 19h
Samedi : 10h - 18h (sauf jours d'événements auto)
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Motors Corner
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.090,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.090,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 11.280,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,72
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 235,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Toyota Kreditbank GmbH, Toyota Allee 5, 50415 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerMotors Corner
KontaktGuillaume Julien
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.