Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
16 513 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/1972
Kraftstoff
Benzin
Leistung
83 kW (113 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 16 513 km
- Erstzulassung
- 03/1972
- Letzte Inspektion
- 09/2024
- Fahrzeughalter
- 4
Technische Daten
- Leistung
- 83 kW (113 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 500 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 6
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Prachtige Triumph TR6 van 1972 in British Racing Green. Wat een bruut, een geweldige mannen auto. Deze Triumph TR6 is een bijzonder nette rijdersauto. Niet over gerestaureerd maar een zeer mooie verschijning. Het lakwerk van deze TR is zeer netjes, keihard en roestvrij.Mooi en strak plaatwerk met nette en strakke naden. Deze TR6 staat op Nederlands kenteken en is technisch prima onderhouden door de vorige eigenaar. De motor en overdrive versnellingsbak zijn in zeer goede staat, onder de motorkap ziet alles er zeer fris uit. De motor heeft een aluminium kleppendeksel en 2 Stromberg carburateurs gemonteerd met K&N filters en matching gasnaalden. Samen met de RVS dubbele sportuitlaat geeft dat deze TR wat extra pit, wat een genot.! Het interieur is erg netjes, originele stoelen in zwart leder , een keurige zwarte tapijtset en een goede zwarte softtop en zeer nette hoodcover. De gloednieuwe dikke Miniligt wielen staan prachtig onder deze British Sportscar. Het houten dashboard samen met het houten stuur maakt de racy cockpit heerlijk klassiek. Voor degene die toerritten wil gaan rijden zijn er 2 stopwatches gemonteerd. Het chroomwek rondom is in zeer goede staat. Het chassis en de onderkant zijn keihard en uitermate netjes.
Wie wil er genieten van deze brullende 6 cylinder ?
Beautiful Triumph TR6 from 1972 in British Racing Green. What a beast, a real big boys toy. This Triumph TR6 is a particularly neat driver's car. Not over-restored but a very nice appearance. The paintwork of this TR is incredibly neat, rock-hard and rust-free. Beautiful and tight sheet metal with neat and tight seams. This TR6 has a Dutch license and has been technically well maintained by the previous owner. The engine and overdrive gearbox are in very good condition, everything looks very fresh under the bonnet. The engine has an aluminum valve cover and 2 Stromberg carburetors mounted with K&N filters and matching needles. Combined with the stainless steel double sports exhaust, this gives this TR some extra power, what a pleasure! The interior is very neat, original seats in black leather, a neat black carpet set and a good black soft top and very neat hood cover. The brand new Miniligt wheels look beautiful under this British Sportscar. The wooden dashboard together with the wooden steering wheel makes the racy cockpit wonderfully classic. For those who want to go on tours or rally’s, 2 stopwatches have been mounted. The chrome all around is in very good condition. The chassis and the bottom are rock hard and extremely neat.
Who wants to enjoy this roaring 6 cylinder?
Wie wil er genieten van deze brullende 6 cylinder ?
Beautiful Triumph TR6 from 1972 in British Racing Green. What a beast, a real big boys toy. This Triumph TR6 is a particularly neat driver's car. Not over-restored but a very nice appearance. The paintwork of this TR is incredibly neat, rock-hard and rust-free. Beautiful and tight sheet metal with neat and tight seams. This TR6 has a Dutch license and has been technically well maintained by the previous owner. The engine and overdrive gearbox are in very good condition, everything looks very fresh under the bonnet. The engine has an aluminum valve cover and 2 Stromberg carburetors mounted with K&N filters and matching needles. Combined with the stainless steel double sports exhaust, this gives this TR some extra power, what a pleasure! The interior is very neat, original seats in black leather, a neat black carpet set and a good black soft top and very neat hood cover. The brand new Miniligt wheels look beautiful under this British Sportscar. The wooden dashboard together with the wooden steering wheel makes the racy cockpit wonderfully classic. For those who want to go on tours or rally’s, 2 stopwatches have been mounted. The chrome all around is in very good condition. The chassis and the bottom are rock hard and extremely neat.
Who wants to enjoy this roaring 6 cylinder?
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Loco Classics
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 23.410,28
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,88
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 373,67
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerLoco Classics
Anbieter auf AutoScout24 seit 2015KontaktJac Aerts
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.