Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 39
Kilometerstand
4 500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1960
Kraftstoff
Benzin
Leistung
74 kW (101 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 4 500 km
- Erstzulassung
- 02/1960
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 74 kW (101 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
Hierbij verkoop ik mijn totaal gerestaureerde Triumph TR3A.
Voor dat ik de details ga geven wil ik mijzelf even voorstellen. Ik ben Robbert Kivits van RK Classics en heb al diverse klassiekers gerestaureerd, zoals een Jaguar E-type serie 2, Porsche 911 E, Diverse MGB’S, Triumph Herald, Citroën 2CV en diverse Triumph Spitfires.
Maar toen was het moment daar om aan mijn absolute droom auto te beginnen.Na lang zoeken hebben we deze ‘barnfind’ gevonden en was het moment daar om van deze klassieker een absolute topper te maken.
De auto is compleet uit elkaar gehaald en gestript tot op het kale metaal. Letterlijk ieder boutje en moertje heb ik in mijn handen gehad. Uiteraard is alles gedocumenteerd en wordt bij de auto bijgeleverd.
Ook zijn de motor en versnellingsbak volledig uit elkaar gehaald en geheel met nieuwe kwalitatieve onderdelen opgebouwd en uiteraard ook gedocumenteerd.
De geplande tijd om deze auto te restaureren was een half jaar, maar dit heeft uiteraard veel langer geduurd, omdat kosten noch moeite gespaard zijn om deze Triumph TR3A bijna beter als nieuw op te bouwen.
Hierbij een kleine opsomming van wat er is gebeurd:
Voor dat ik de details ga geven wil ik mijzelf even voorstellen. Ik ben Robbert Kivits van RK Classics en heb al diverse klassiekers gerestaureerd, zoals een Jaguar E-type serie 2, Porsche 911 E, Diverse MGB’S, Triumph Herald, Citroën 2CV en diverse Triumph Spitfires.
Maar toen was het moment daar om aan mijn absolute droom auto te beginnen.Na lang zoeken hebben we deze ‘barnfind’ gevonden en was het moment daar om van deze klassieker een absolute topper te maken.
De auto is compleet uit elkaar gehaald en gestript tot op het kale metaal. Letterlijk ieder boutje en moertje heb ik in mijn handen gehad. Uiteraard is alles gedocumenteerd en wordt bij de auto bijgeleverd.
Ook zijn de motor en versnellingsbak volledig uit elkaar gehaald en geheel met nieuwe kwalitatieve onderdelen opgebouwd en uiteraard ook gedocumenteerd.
De geplande tijd om deze auto te restaureren was een half jaar, maar dit heeft uiteraard veel langer geduurd, omdat kosten noch moeite gespaard zijn om deze Triumph TR3A bijna beter als nieuw op te bouwen.
Hierbij een kleine opsomming van wat er is gebeurd:
- Chassis en alle losse onderdelen gezandstraald en gepoedercoat
- Alle bouten zijn verzinkt of vernieuwd
- Alle rubbers zijn vervangen
- De motor is compleet gereviseerd
- De versnellingsbak en differentieel zijn gereviseerd
- De body van de auto is compleet ontlakt en professioneel gespoten
- Al het chroomwerk is compleet vernieuwd of verchroomd
- De auto staat op Chrome spaakwielen met whitewall banden( dit is nu nog blauw door de beschermlaag)
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 12.912,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 0 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 269,-
Zusätzliche Informationen
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
