Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
78 992 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
06/1960
Kraftstoff
Benzin
Leistung
92 kW (125 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 78 992 km
- Erstzulassung
- 06/1960
- Fahrzeughalter
- 4
Technische Daten
- Leistung
- 92 kW (125 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 2 300 cm³
- Gänge
- 3
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe der Innenausstattung
- Blau
Fahrzeugbeschreibung
Aangeboden wordt hier een ontzettend leuke Triumph TR3 uit 1960 in de kleur powder blue.
Vanaf het moment dat ze hier is binnengekomen heeft ze al de nodige big smiles opgeleverd, een echte eye-catcher!
De TR3 wordt in klantopdracht aangeboden en is al heel wat jaren in zijn bezit, na deze te hebben aangeschaft in Amerika.
De purist zullen we moeten teleurstellen, de auto is in Amerika behoorlijk (maar zeer leuk) aangepast door de vorige enthousiaste eigenaar:
Optisch is het front aangepast naar het oudere “smallmouth-front”.
Technisch is er “iets” meer gedaan. Er is een 2.3 Ford motor (vermoedelijk Ford Pinto) geplaatst met een Edelbrock carburateur. Hier is vervolgens nog eens een automatische versnellingsbak aan gekoppeld! Laat dat laatste nu net iets zijn om wat meer te kunnen genieten van de rit en de beleving van de auto. Aan de voorkant zijn remschijven geplaatst, om goed tot stilstand te komen is dat geen overbodige luxe. Om nog iets verder te gaan is er nog cruisecontrol ingebouwd, of dit nog nodig was geweest moeten wij in het midden laten.
Al met al een super rijdersauto met een kart-ervaring.
Een zo goed als nieuwe kap en afneembare deurtjes/ramen zijn aanwezig.
De TR3 heeft een Nederlands kenteken.
Wij zijn uitsluitend op afspraak geopend.
Vanaf het moment dat ze hier is binnengekomen heeft ze al de nodige big smiles opgeleverd, een echte eye-catcher!
De TR3 wordt in klantopdracht aangeboden en is al heel wat jaren in zijn bezit, na deze te hebben aangeschaft in Amerika.
De purist zullen we moeten teleurstellen, de auto is in Amerika behoorlijk (maar zeer leuk) aangepast door de vorige enthousiaste eigenaar:
Optisch is het front aangepast naar het oudere “smallmouth-front”.
Technisch is er “iets” meer gedaan. Er is een 2.3 Ford motor (vermoedelijk Ford Pinto) geplaatst met een Edelbrock carburateur. Hier is vervolgens nog eens een automatische versnellingsbak aan gekoppeld! Laat dat laatste nu net iets zijn om wat meer te kunnen genieten van de rit en de beleving van de auto. Aan de voorkant zijn remschijven geplaatst, om goed tot stilstand te komen is dat geen overbodige luxe. Om nog iets verder te gaan is er nog cruisecontrol ingebouwd, of dit nog nodig was geweest moeten wij in het midden laten.
Al met al een super rijdersauto met een kart-ervaring.
Een zo goed als nieuwe kap en afneembare deurtjes/ramen zijn aanwezig.
De TR3 heeft een Nederlands kenteken.
Wij zijn uitsluitend op afspraak geopend.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Glana Classic Cars B.V.
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 361,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 17.053,92
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerGlana Classic Cars B.V.
Anbieter auf AutoScout24 seit 2020KontaktR van Mulkom
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.