Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
33 200 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1954
Kraftstoff
Benzin
Leistung
66 kW (90 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 33 200 km
- Erstzulassung
- 06/1954
- §57a Begutachtung
- 11/2025
- Letzte Inspektion
- 03/2024
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 66 kW (90 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 992 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Triumph TR2 Long door, acquistata già restaurata, è dotata di passaporto ASI e passaporto FIVA.
Una delle prime prodotte. Anno 1954 e telaio numero 2089, quindi nella più ricercata e costosa versione "Long door" con fanalini posteriori rettangolari in vetro e terzo stop centrale.
Il cofano alettato che si adottava per migliorare l'espulsione dell'aria calda dal vano motore è testimone di un probabile passato sportivo negli Stati Uniti, paese di prima destinazione da nuova.
La vettura e il motore sono in ottime condizioni, ma essendo stata usata poco di recente potrebbe aver bisogno di un tagliando di manutenzione e lubrificazione.
Lo scorso mese di dicembre è stato sostituito il motorino d'avviamento e tarato il carburatore. Prossima revisione Novembre 2025. Contachilometri in miglia.
Volante Moto-Lita nuovo più quello originale.
Capottina e laterali a corredo, Tonneau cover nuovo, portapacchi.
Dotata di impianto di riscaldamento originale, all'epoca accessorio a pagamento.
I documenti contenenti i dati della vettura sono allegati nelle immagini.
Il n. telaio non coincide con il n. motore ma ne ha adottato uno di un modello successivo comunque conforme, come specificato su certificato FIVA.
ELEGGIBILE 1000MIGLIA
Una delle prime prodotte. Anno 1954 e telaio numero 2089, quindi nella più ricercata e costosa versione "Long door" con fanalini posteriori rettangolari in vetro e terzo stop centrale.
Il cofano alettato che si adottava per migliorare l'espulsione dell'aria calda dal vano motore è testimone di un probabile passato sportivo negli Stati Uniti, paese di prima destinazione da nuova.
La vettura e il motore sono in ottime condizioni, ma essendo stata usata poco di recente potrebbe aver bisogno di un tagliando di manutenzione e lubrificazione.
Lo scorso mese di dicembre è stato sostituito il motorino d'avviamento e tarato il carburatore. Prossima revisione Novembre 2025. Contachilometri in miglia.
Volante Moto-Lita nuovo più quello originale.
Capottina e laterali a corredo, Tonneau cover nuovo, portapacchi.
Dotata di impianto di riscaldamento originale, all'epoca accessorio a pagamento.
I documenti contenenti i dati della vettura sono allegati nelle immagini.
Il n. telaio non coincide con il n. motore ma ne ha adottato uno di un modello successivo comunque conforme, come specificato su certificato FIVA.
ELEGGIBILE 1000MIGLIA
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 859,-
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 859,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 20.844,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,95
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 579,-
Zusätzliche Informationen
TIPP
Kreditvermittlung durch BMW Bank - Lilienthalallee 26 - 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
