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Triumph Tiger Explorer

Krefeld, DE
€ 8 550,-

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
22 500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/2012
Kraftstoff
Benzin
Leistung
101 kW (137 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Reiseenduro
Zustand
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
10/2012
§57a Begutachtung
08/2025
Letzte Inspektion
08/2022
Fahrzeughalter
1
Scheckheftgepflegt
Ja

Technische Daten

Leistung
101 kW (137 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1 215 cm³
Gänge
6
Zylinder
3
Leergewicht
246 kg

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 3
Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

6,0 l/100 km (komb.)

CO₂-Emissionen
1 650 g/km (komb.)

Ausstattung

Komfort
  • Elektrostarter
  • Heizgriffe
  • Scheibe
  • Sturzbügel
  • Tempomat
  • Topcase/Koffer
Sicherheit
  • ABS
  • Traktionskontrolle
Extras
  • Katalysator

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Schwarz
Lackierung
Metallic

Fahrzeugbeschreibung

Ich biete hier mein geliebtes und sehr gepflegtes (neuwertiges) Motorrad zum Verkauf an. Dieses perfekt eingefahrene Schätzchen kommt, aus familiären Gründen, zu wenig auf die Straße. Es nur in der Garage stehen zu lassen ist absolut keine artgerechte Haltung des Tigers. Deshalb werde ich mich ein wenig wehmütig von meinem treuen Gefährten trennen.

Der Tiger wurde nur von mir gefahren und das über die Jahre Unfallfrei. Der Neupreis lag 2012 inklusive der Sonderausstattung bei 16.712,00 Euro. Sonderaustattung: Nebelscheinwerfer, Heizgriff Set, Adventure Handschützer, Motorschutzbügel Set, Reifendruckkontrolle, Erste Hilfe Kit. Zusätzlich wurde ein Puig Hinterradschutzblech verbaut und für die Sitze ein Wind Rider Seat Cover aus einem 3D Gewebe (windriderseatcovers.com) angebracht, dass sowohl im Sommer, als auch im Winter vor Hitze & Kälte schützt. Sehr angenehm beim fahren, da der Sitz durch das Mesh Gewebe beim fahren belüftet wird, man schwitzt nicht und Nässe auf dem Sitz, bemerkt man so auch nicht mehr.

Das Fahrzeug fährt sich sehr angenehm, der Motor zieht notfalls bis zur maximaler Drehzahl perfekt linear durch wie eine Turbine (3,5 sek. von 0 auf 100) ;-) und er klingt dabei immer smooth und souverän, ohne Rasseln, oder unruhigem Lauf im Stand. Alles so wie es sein soll. In der Regel wurde die Maschine aber Piano gefahren. Sicherheit war immer vorrangig. Über die Jahre stand das Fahrzeug immer in einer Garage und hing dabei dauerhaft an einer c-tec Ladeerhaltung. Es wurde immer darauf geachtet, dass der Tank voll war, während der Standzeiten, damit sich kein Rost im Tank bilden kann.

Hier gibt es also ein sehr schönes Schnäppchen zum annähernd halben Kaufpreis zu kaufen. Hinzu kommt, dass die schwarze Metallic Lackierung schon bei den folgenden Generationen nicht mehr angeboten wurde. Diese macht das Fahrzeug schlank und rank wie ein naked bike. ;-)

Jede Menge Spaß und viel Freude ist bei diesem Kilometerstand für lange Zeit garantiert.



VB möglich, im vernünftigen Rahmen.



Bei Fragen bitte melden.

Liebe Grüße

Helmut

P.S. Eine ungenutztes original Triumph Topcase und das kürzere Windschild für diese Maschine, gibt es bei Zahlung des Kaufpreises obendrauf.
Bitte nur bei echtem Kaufinteresse anrufen. Danke!
Probefahrt nach Absprache und Kaufinteresse möglich.










Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
60 Monate
Monatliche Rate
€ 527,-

Zusätzliche Informationen

Schlussrate
€ 5.355,21

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat
Kontakt

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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