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Triumph Tiger 900
GT PRO

Bonn, DE
€ 9 750,-
Kilometerstand
22 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/2020
Kraftstoff
Benzin
Leistung
70 kW (95 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Reiseenduro
Zustand
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
03/2020
§57a Begutachtung
05/2026
Fahrzeughalter
1
Scheckheftgepflegt
Ja

Technische Daten

Leistung
70 kW (95 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
888 cm³
Gänge
6
Zylinder
3
Leergewicht
216 kg

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 5
Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

4,7 l/100 km (komb.)

CO₂-Emissionen
108 g/km (komb.)

Ausstattung

Komfort
  • Elektrostarter
  • Heizgriffe
  • Scheibe
  • Tempomat
Sicherheit
  • ABS
  • LED-Scheinwerfer
  • LED-Tagfahrlicht
  • Traktionskontrolle
  • Wegfahrsperre
Extras
  • Katalysator

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Weiß

Fahrzeugbeschreibung

Schnellschaltung, Heizgriffe, Sitzheizung beider Sitze, Tempomat, elektronisch verstellbarer Heckdämpfer.
Enthaltene Ausrüstung: Garmin Zumo XT- Givi Dolomiti 36 Liter Aluminium-Seitenboxen- Givi 5 Liter Tankrucksack, Fahrradabdeckung (unbenutzt)

Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 14.160,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,77

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 295,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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