Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
47 250 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/2002
Kraftstoff
Benzin
Leistung
88 kW (120 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Sporttourer
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 47 250 km
- Erstzulassung
- 07/2002
- §57a Begutachtung
- 04/2027
- Letzte Inspektion
- 06/2018
- Fahrzeughalter
- 3
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 88 kW (120 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 955 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 3
- Leergewicht
- 220 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Scheibe
- Verkleidung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
https://en.wikipedia.org/wiki/Triumph_Sprint_ST#955_cc_(T695)
Touring Scheibe - höher als Standard
Lenker erhohung
Heppco & Becker Journey Koffersatz
Batterie, Öl und Ölfilter ausgetauscht
04/27 neue TÜV
Touring Scheibe - höher als Standard
Lenker erhohung
Heppco & Becker Journey Koffersatz
Batterie, Öl und Ölfilter ausgetauscht
04/27 neue TÜV
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.649,-
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 1.649,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 9.576,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 4,17
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 399,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,2456
- Minder-km Vergütung
- € 0,1637
TIPP
Kreditvermittlung durch Bank Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe GmbH, Fuhlsbüttler Straße 437, 22309 Hamburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.