Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
4 500 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
10/2022
Kraftstoff
Benzin
Leistung
62 kW (84 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Quad/ATV
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 4 500 km
- Erstzulassung
- 10/2022
- §57a Begutachtung
- 01/2026
- Letzte Inspektion
- 03/2024
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 62 kW (84 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 997 cm³
- Leergewicht
- 690 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Heizgriffe
- Sicherheit
- LED-Tagfahrlicht
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
Fahrzeugbeschreibung
Guten Tag ich verkaufe meine hier meine TGB Blade 1000 Baujahr 2022 in Blau, ich habe sie letztes Jahr erworben einen Sommer lang gefahren seitdem steht sie in der Garage sie ist in sehr guter Zustand und ist eine der letzten Modelle mit lof Zulassung hat steuerliche Vorteile CO2 spielt keine Rolle Lautstärke der Auspuffanlage spielt keine Rolle bitte nur ernst gemeinte Interessenten melden die weiße Stelle auf dem einen Bild ist kein Kratzer sondern die Spiegelung der Garagenbeleuchtung.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.360,-
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 1.360,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 21.360,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,91
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 445,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0971
- Minder-km Vergütung
- € 0,0486
TIPP
Kreditvermittlung durch Toyota Kreditbank GmbH, Toyota Allee 5, 50415 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.