Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
-
Getriebe
Halbautomatik
Erstzulassung
-
Kraftstoff
Benzin
Leistung
62 kW (84 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Reiseenduro
- Zustand
- Neu
- Garantie
- 48 Monate
Technische Daten
- Leistung
- 62 kW (84 PS)
- Getriebe
- Halbautomatik
- Hubraum
- 800 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 2
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Verkleidung
- Sicherheit
- ABS
- Traktionskontrolle
- Wegfahrsperre
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
Fahrzeugbeschreibung
La Nuova V-STROM 800DE trasmette un senso di avventura ed un piacere di guida unici in qualunque momento con la ruota anteriore da 21” , ed è alimentata dal nuovo motore bicilindrico parallelo Suzuki da 776 cm3 con standard Euro 5 sulle emissioni , inoltre Suzuki ha scelto un albero motore a 270 gradi poiché la sua fasatura aiuta a fornire una guida fluida con una coppia vigorosa, una grande trazione ed un piacevole sound simile a quello di un bicilindrico a V , creando un nuovo sistema di equilibratura a doppio contralbero, il primo su una moto di serie.
La V-Strom 800 DE ha inoltre un cambio quick shift bidirezionale , Tre mappature motore, Traction Control regolabile su quattro livelli con una modalità aggiuntiva pensata appositamente per l'utilizzo su strade sterrate, denominata Modalità G (Gravel), Sistema ABS con due livelli di intervento selezionabili , inoltre consente di disattivare l’ABS sulla ruota posteriore, per avere migliori prestazioni sullo sterrato e sulle altre superfici non asfaltate, acceleratore elettronico ride-by-wire, con standard Euro 5 sulle emissioni, e tanto altro ancora e introduce anche lei uno schermo multifunzione TFT LCD a colori da 5 pollici, e tanto altro ancora.
Disponiamo di finanziamenti personalizzabili.
Valutiamo il ritiro del vostro usato.
ATTENZIONE: è bene ricordare, benchè sia stata posta la massima cura per garantire la precisione e la correttezza dei contenuti di questa presentazione al momento della pubblicazione, essa non ha alcun valore in sede contrattuale.
La V-Strom 800 DE ha inoltre un cambio quick shift bidirezionale , Tre mappature motore, Traction Control regolabile su quattro livelli con una modalità aggiuntiva pensata appositamente per l'utilizzo su strade sterrate, denominata Modalità G (Gravel), Sistema ABS con due livelli di intervento selezionabili , inoltre consente di disattivare l’ABS sulla ruota posteriore, per avere migliori prestazioni sullo sterrato e sulle altre superfici non asfaltate, acceleratore elettronico ride-by-wire, con standard Euro 5 sulle emissioni, e tanto altro ancora e introduce anche lei uno schermo multifunzione TFT LCD a colori da 5 pollici, e tanto altro ancora.
Disponiamo di finanziamenti personalizzabili.
Valutiamo il ritiro del vostro usato.
ATTENZIONE: è bene ricordare, benchè sia stata posta la massima cura per garantire la precisione e la correttezza dei contenuti di questa presentazione al momento della pubblicazione, essa non ha alcun valore in sede contrattuale.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Mazzola Moto Srl
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 7.879,20
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 1,09
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 131,32
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Mobilize Financial Services - Marke der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerMazzola Moto Srl
KontaktCristian Mazzola
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.