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Suzuki S-Cross
1.4 COMF.+ALLGRIP A/T HYBRID

Borna/ OT Zedtlitz, DE
€ 37 390,-1
inkl. MwSt.
€ 31 420,- exkl. MwSt.
Autohaus Schulze GmbH
2 Bewertungen(100% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
10 km
Elektrische Reichweite
-
Erstzulassung
07/2022
Kraftstoff
Elektro/Benzin
Leistung
95 kW (129 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
SUV/Geländewagen/Pickup
Zustand
Gebraucht
Länderversion
Deutsche Ausführung
Angebotsnummer
6_13286

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
07/2022
§57a Begutachtung
07/2025

Technische Daten

Leistung
95 kW (129 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
1 373 cm³

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 6
Umweltplakette
4 (Grün)
Anderer Energieträger
Strom
Kraftstoffverbrauch

6,1 l/100 km (komb.)

CO₂-Emissionen
139 g/km (komb.)
Energieeffizienzklasse
A
CO₂-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grau
Farbe laut Hersteller
TITAN DARK GRAY
Farbe der Innenausstattung
Sonstige

Fahrzeugbeschreibung


Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von Autohaus Schulze GmbH

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 357,-

Zusätzliche Informationen

Schlussrate
€ 0,-

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Händler
Autohaus Schulze GmbH
2 Bewertungen(100% Weiterempfehlungen)
Anbieter auf AutoScout24 seit 2007

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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