Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 6
Kilometerstand
33 000 km
Getriebe
-
Erstzulassung
01/2019
Kraftstoff
Benzin
Leistung
78 kW (106 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 33 000 km
- Erstzulassung
- 01/2019
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 78 kW (106 PS)
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Sicherheit
- ABS
- Traktionskontrolle
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Suzuki katana van 2019
Altijd bij een officiële suzuki verdeler op onderhoud geweest ik heb de moto zelf van de eerste eigenaar gekocht die er naar 5000km op had gezet en maniacaal had onderhouden net zoals ik
2 sleutels aanwezig
Banden goed, ketting en dergelijke ook nog goed
Lichte gebruikssporen
32xxx km licht oplopend word af en toe nog mee gereden
Staat op laag kw papieren (beter voor verzekering en dergelijke )
Op papier 100 pk in het echt 160 pk ( dat is omdat het een andere ecu is, 1750€ )
custom zijkappen (800+ € )
Custom stickerset
Zijkappen kunne er af gehaald worden
yoshimura demper ce gekeurd geen db aanwezig maar is zo besteld bij yoshi of een garage
Optioneel zadel
Dubbele usb oplader
alle originele onderdelen krijg je er natuurlijk ook bij zoals demper, spiegels etcetera
Abs en tractie controle met 3 standen
Het is iets uniek rijden er niet veel van rond ondanks het zware gewicht stuurt hij super nimble omdat deze motorfiets is ontwikkeld met het frame van de gsx 1000s maar met de achterbrug en ophanging van de gsx R
Zonder keuring heb er geen tijd voor.
Altijd bij een officiële suzuki verdeler op onderhoud geweest ik heb de moto zelf van de eerste eigenaar gekocht die er naar 5000km op had gezet en maniacaal had onderhouden net zoals ik
2 sleutels aanwezig
Banden goed, ketting en dergelijke ook nog goed
Lichte gebruikssporen
32xxx km licht oplopend word af en toe nog mee gereden
Staat op laag kw papieren (beter voor verzekering en dergelijke )
Op papier 100 pk in het echt 160 pk ( dat is omdat het een andere ecu is, 1750€ )
custom zijkappen (800+ € )
Custom stickerset
Zijkappen kunne er af gehaald worden
yoshimura demper ce gekeurd geen db aanwezig maar is zo besteld bij yoshi of een garage
Optioneel zadel
Dubbele usb oplader
alle originele onderdelen krijg je er natuurlijk ook bij zoals demper, spiegels etcetera
Abs en tractie controle met 3 standen
Het is iets uniek rijden er niet veel van rond ondanks het zware gewicht stuurt hij super nimble omdat deze motorfiets is ontwikkeld met het frame van de gsx 1000s maar met de achterbrug en ophanging van de gsx R
Zonder keuring heb er geen tijd voor.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 30.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 710,77
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
