Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
41 871 km
Getriebe
-
Erstzulassung
06/1998
Kraftstoff
Benzin
Leistung
70 kW (95 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Rennsport
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 41 871 km
- Erstzulassung
- 06/1998
- Letzte Inspektion
- 05/2024
Technische Daten
- Leistung
- 70 kW (95 PS)
- Hubraum
- 600 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Extras
- Sportfahrwerk
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
Fahrzeugbeschreibung
Na 6 jaar veel plezier gehad te hebben met deze motor als mijn eerste circuitmotor, is het tijd voor de overstap naar 1000cc.
De motor verkeert in goede staat en is altijd netjes onderhouden. Je kunt zo opstappen en rijden.
De motor is voorzien van de volgende opties:
- Aangepaste vering voor het circuit zowel voor als achter (WP vering)
- Wilbers stuurdemper
- Radiale voorrempomp
- Verbeterde remklauwen (Hayabusa 6 zuigers per klauw)
- Snelgas
- Valblokken
- Tankgrip (merk Stompgrip)
- Extra acculader aansluiting
Onderhoudshistorie:
- Motorolie en filter vervangen (2024)
- Voorvorken gereviseerd, olie en keerringen vervangen (2024)
- Accu vervangen (2024)
- Ketting en tandwielen vervangen (2024)
- Voorremklauwen gereviseerd en nieuwe DOT 5.1 remolie (2024)
- Brembo race remblokken vervangen (2024)
- WP achterschokdemper gereviseerd (2024)
- Carburateurs gereviseerd (2023)
De volgende onderdelen worden erbij geleverd:
- Achterveer
- Remschijven voor
- Cockpit (toerenteller werkt maar snelheidsnaald is gebroken)
De kappen hebben wat grindschade maar zijn niet gebroken.
De GoPro houders worden niet verkocht.
De motor staat voor en achter op Pirelli Supercorsa SC2. Beide banden kunnen nog een dag mee.
Zie ook mijn andere advertenties voor nog een SRAD 1998 (die van mijzelf) en de reserveonderdelen.
De motor verkeert in goede staat en is altijd netjes onderhouden. Je kunt zo opstappen en rijden.
De motor is voorzien van de volgende opties:
- Aangepaste vering voor het circuit zowel voor als achter (WP vering)
- Wilbers stuurdemper
- Radiale voorrempomp
- Verbeterde remklauwen (Hayabusa 6 zuigers per klauw)
- Snelgas
- Valblokken
- Tankgrip (merk Stompgrip)
- Extra acculader aansluiting
Onderhoudshistorie:
- Motorolie en filter vervangen (2024)
- Voorvorken gereviseerd, olie en keerringen vervangen (2024)
- Accu vervangen (2024)
- Ketting en tandwielen vervangen (2024)
- Voorremklauwen gereviseerd en nieuwe DOT 5.1 remolie (2024)
- Brembo race remblokken vervangen (2024)
- WP achterschokdemper gereviseerd (2024)
- Carburateurs gereviseerd (2023)
De volgende onderdelen worden erbij geleverd:
- Achterveer
- Remschijven voor
- Cockpit (toerenteller werkt maar snelheidsnaald is gebroken)
De kappen hebben wat grindschade maar zijn niet gebroken.
De GoPro houders worden niet verkocht.
De motor staat voor en achter op Pirelli Supercorsa SC2. Beide banden kunnen nog een dag mee.
Zie ook mijn andere advertenties voor nog een SRAD 1998 (die van mijzelf) en de reserveonderdelen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.199,-
- Zulassungskosten
- € 200,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.399,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 15.456,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 1,11
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 322,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0559
- Minder-km Vergütung
- € 0,0250
TIPP
Kreditvermittlung durch Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.