Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
36 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/2009
Kraftstoff
Benzin
Leistung
35 kW (48 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Naked Bike
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 36 000 km
- Erstzulassung
- 01/2009
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 35 kW (48 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 645 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 2
- Leergewicht
- 200 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Sturzbügel
- Unterhaltung/Media
- USB
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
Fahrzeugbeschreibung
Hele fijne Suzuki SFV650. Ik doe hem na jaren veel plezier weg omdat ik een nieuwe grotere motor wil gaan kopen. Deze naked is een makkelijk bestuurbare en wendbare motor met het zeer betrouwbare 650CC V-twin blok van Suzuki. Verder heeft deze motor de mooie zwarte kleurstelling! Er wordt nog mee gereden dus de km telling kan een klein beetje oplopen.
De motor rijdt en loopt goed en heeft altijd binnen gestaan. Groot onderhoud (banden, ketting+tandwielen, remmen etc.) is bij de dealer gedaan en klein onderhoud (Olie, koelvloeistof etc.) heb ik zelf elk seizoen bijgehouden. Banden en ketting+tandwielen zijn 5000 km terug vernieuwd en nog zeer goed, remschijven en blokken zijn ook nog meer dan genoeg!
Enige aanmerkingspuntje is een krasje op de demper (te zien op de foto).
Extras:
Ixil sportuitlaat
R&G framesliders
USB aansluiting op stuur
Zwarte spiegels (originele spiegels heb ik ook nog)
Deze motor is een van de weinige motoren die door middel van een ECU (boordcomputer) swap gratis bij de RDW op A2 vermogen gezet kan worden. Ik heb deze motor zelf eerst op A2 gereden en heb deze ECU dus ook nog liggen. Met deze ECU kan de motor dus ook zonder keurkosten bij de RDW op A2 vermogen gezet worden! De motor staat nu dus op A vermogen maar is in overleg dmv de simpele ecu swap op A2 te zetten!
De motor rijdt en loopt goed en heeft altijd binnen gestaan. Groot onderhoud (banden, ketting+tandwielen, remmen etc.) is bij de dealer gedaan en klein onderhoud (Olie, koelvloeistof etc.) heb ik zelf elk seizoen bijgehouden. Banden en ketting+tandwielen zijn 5000 km terug vernieuwd en nog zeer goed, remschijven en blokken zijn ook nog meer dan genoeg!
Enige aanmerkingspuntje is een krasje op de demper (te zien op de foto).
Extras:
Ixil sportuitlaat
R&G framesliders
USB aansluiting op stuur
Zwarte spiegels (originele spiegels heb ik ook nog)
Deze motor is een van de weinige motoren die door middel van een ECU (boordcomputer) swap gratis bij de RDW op A2 vermogen gezet kan worden. Ik heb deze motor zelf eerst op A2 gereden en heb deze ECU dus ook nog liggen. Met deze ECU kan de motor dus ook zonder keurkosten bij de RDW op A2 vermogen gezet worden! De motor staat nu dus op A vermogen maar is in overleg dmv de simpele ecu swap op A2 te zetten!
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 293,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 18.555,06
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.