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Suzuki DR 650
SE SP 46 B

Weinstadt, DE
€ 5 150,-

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
54 600 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/1996
Kraftstoff
Benzin
Leistung
32 kW (44 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Enduro
Zustand
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
03/1996
§57a Begutachtung
06/2025
Letzte Inspektion
01/2024
Fahrzeughalter
5

Technische Daten

Leistung
32 kW (44 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
644 cm³
Gänge
5
Zylinder
1
Leergewicht
165 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

5,5 l/100 km (komb.)

Ausstattung

Komfort
  • Elektrostarter
  • Heizgriffe
Sicherheit
  • LED-Scheinwerfer

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Weiß
Lackierung
Andere

Fahrzeugbeschreibung

Das Motorrad wurde 2022 von mir gekauft. Der Vorbesitzer war damit auf Reisen und hat alles beim Händler machen lassen. 2018 Umbau und Motorrevision bei Hessler Rallye Team (inkl. Belegen). Ich habe das Motorrad bis jetzt 7000km gefahren ohne technische Probleme. Jährliche Ölwechsel inkl. Filter habe ich selbst durchgeführt. Ich verkaufe wegen Hobbyaufgabe, das Motorrad ist sehr zuverlässig und wartungsfreundlich und kann in jedem Land der Erde repariert werden. Auf jeden Fall ein super Reisemotorrad und TET tauglich.
Das Umbauen auf Reisetank/ Sitzbank ist mit 6 Schrauben + Benzinschlauch anbringen für jeden innerhalb kürzester Zeit ohne Spezialwerkzeug machbar.
1 Koffer ist wegen einem Umfaller etwas eingedellt
Montiert sind Heidenau K60 Ranger. Der Hinterreifen ist nahezu abgefahren, ein neuer ist mit dabei.
Das Motorrad ist angemeldet und kann Probe gefahren werden.
Die Ausstattung und Umbauten siehe unten.

Ausstattung:
  • Sitzbank in 2024 neu gepolstert und bezogen
  • LED Hauptscheinwerfer
  • Kurzhubgasgriff
  • Mikuni TM40 Flachschiebervergaser
  • Leistungskrümmer
  • Leo Vince Endschalldämpfer
  • Stahlflex Bremsleitungen
  • USB Strombuchse am Lenker
  • Handyhalter von SP
  • HRT Gabelstabilisator
  • tiefes Schutzblech vorne
  • Kofferhalter inkl. 2 Alukoffer abschließbar
  • Koffermaße: 20b x 43l x 40h - 34Liter (wegen Auspuff schmaler) 22b x 43l x 40h - 37 Liter
  • Reifen hinten 140/80-17 eingetragen

2018 Händlerrevision bei Hessler Rallye Team:
  • Motorrevision/Inspektion
  • Gabelfedern und Dämpferfeder neu
  • Stahlflexbremsleitungen vorne und hinten neu
  • Leo Vince Endschalldämpfer, HRT Leistungskrümmer
  • Daytona Heizgriffe
2024:
  • Ölservice mit Filter
  • Ölablassschraube mit Magnet
  • Bremsbeläge vorne neu (Sinterbeläge)
  • Sitzbank erneuert
  • Kettensatz DID Kette 520VX3 G&B neu mit 15:45 Übersetzung etwas kürzer als original 15:41
  • Dichtungssatz für der Originalbenzinhahn am Blechtank

Alle Ersatzteile/ Sitzbank wurden von mir bei Hessler Rallye Team DR Big Shop gekauft.

Mit dabei:

  • Neuer Hinterreifen Heidenau Scout 140/80-17
  • Neue Bremsbeläge hinten
  • Sargent Reisesitzbank
  • Acerbis 20L Reisetank
  • Neue Griffhüllsen ohne Heizung
  • Original Auspuff
  • Lenkererhöhung 20mm von SW Motech
Das Motorrad ist angemeldet und wird noch gefahren.

Verhandelt wird vor Ort und nicht am Telefon oder per WhatsApp!!

Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 1.190,-
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 1.190,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 21.919,80
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
5.000 km
Leasingfaktor
0,99

Monatliche Kosten

Laufzeit
60 Monate
Monatliche Rate
€ 365,33

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Mobilize Financial Services - Marke der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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