Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 7
Kilometerstand
75 100 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/2001
Kraftstoff
Benzin
Leistung
57 kW (77 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Naked Bike
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 75 100 km
- Erstzulassung
- 07/2001
- Letzte Inspektion
- 08/2023
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 57 kW (77 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 600 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Heizgriffe
- Sturzbügel
- Topcase/Koffer
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Te koop, mijn Suzuki GSF 600 N Bandit uit 2001 . Deze zwarte motorfiets heeft ~75.100 kilometer op de teller en is altijd met zorg onderhouden.
In april 2022 zijn de banden vervangen naar een set Pirelli Angel GT's. Ook is later datzelfde jaar de kettingset vervangen (DID 530VX3, 112 schakels, 15-47T) bij een kilometerstand van 63.264.
Vorig jaar augustus, bij 69.409 kilometer, is de motor nog grondig onder handen genomen tijdens een grote beurt. Hierbij zijn de olie (Castrol Motorolie 10W40-4T), het oliefilter (Champion COF038), en het luchtfilter (Champion J333) vervangen. De remmen zijn ook aangepakt, met nieuwe Brembo remvoeringen (voor en achter, gesinterd) en rubber revisiesets voor zowel de voor- als achterremklauwen (Tourmax).
De motor is uitgerust met een Givi topkofferhouder (MonoLock) inclusief topkoffer en handvatverwarming, wat extra comfort biedt tijdens langere ritten.
Wel moet ik vermelden dat de keerringen van de voorvork aan vervanging toe zijn. Verder is de motor in goede staat; motorisch in orde, hij schakelt soepel (zes versnellingen) en de remmen werken uitstekend.
De motor gaat weg wegens aankoop andere motor.
In april 2022 zijn de banden vervangen naar een set Pirelli Angel GT's. Ook is later datzelfde jaar de kettingset vervangen (DID 530VX3, 112 schakels, 15-47T) bij een kilometerstand van 63.264.
Vorig jaar augustus, bij 69.409 kilometer, is de motor nog grondig onder handen genomen tijdens een grote beurt. Hierbij zijn de olie (Castrol Motorolie 10W40-4T), het oliefilter (Champion COF038), en het luchtfilter (Champion J333) vervangen. De remmen zijn ook aangepakt, met nieuwe Brembo remvoeringen (voor en achter, gesinterd) en rubber revisiesets voor zowel de voor- als achterremklauwen (Tourmax).
De motor is uitgerust met een Givi topkofferhouder (MonoLock) inclusief topkoffer en handvatverwarming, wat extra comfort biedt tijdens langere ritten.
Wel moet ik vermelden dat de keerringen van de voorvork aan vervanging toe zijn. Verder is de motor in goede staat; motorisch in orde, hij schakelt soepel (zes versnellingen) en de remmen werken uitstekend.
De motor gaat weg wegens aankoop andere motor.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 24.159,22
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,95
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 386,15
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
