Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
100 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/2003
Kraftstoff
Benzin
Leistung
88 kW (120 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Naked Bike
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 100 000 km
- Erstzulassung
- 04/2003
- Letzte Inspektion
- 12/2023
- Fahrzeughalter
- 11
Technische Daten
- Leistung
- 88 kW (120 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 156 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 237 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Unterhaltung/Media
- USB
- Sicherheit
- LED-Scheinwerfer
- LED-Tagfahrlicht
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
Fahrzeugbeschreibung
Hierbij verkoop ik mijn Bandit 1200 uit 2003. Gekocht als 1e motor, voor het opdoen van rijervaring, maar na drie jaar nog steeds mijn trouwe fiets. Nu mag hij dan toch plaats maken voor een Speed Triple, met een klein beetje pijn in mijn hart.
Optisch niet de netste, en niet origineel. Een krasje hier, een scheurtje in de kont, en een buts in de tank. Andere koplamp, teller, en minder kappen. Vind het er persoonlijk wel bruut uit zien, en de gedipte dekseltjes met doodskoppen maakt het af. Ideaal als circuitfiets of, zoals in mijn geval, een eerste motor.
Motorisch is uitstekende staat. Starten lopen, zoals een Japanner hoort te doen. Voor vorig seizoen een uitgebreide beurt gehad, met o.a. nieuwe olie, filter, kleppen gesteld, luchtfilter en een dynojetkit in de carburateurs. Ondanks het standaard sterke blok, hierdoor net meer pit en power, en 20 pk extra.
Ik heb hem zelf zonder teller gekocht, en km stand is onbekend. Zoals bekend is dat bijzaak voor deze trouwe blokken.
Optisch niet de netste, en niet origineel. Een krasje hier, een scheurtje in de kont, en een buts in de tank. Andere koplamp, teller, en minder kappen. Vind het er persoonlijk wel bruut uit zien, en de gedipte dekseltjes met doodskoppen maakt het af. Ideaal als circuitfiets of, zoals in mijn geval, een eerste motor.
Motorisch is uitstekende staat. Starten lopen, zoals een Japanner hoort te doen. Voor vorig seizoen een uitgebreide beurt gehad, met o.a. nieuwe olie, filter, kleppen gesteld, luchtfilter en een dynojetkit in de carburateurs. Ondanks het standaard sterke blok, hierdoor net meer pit en power, en 20 pk extra.
Ik heb hem zelf zonder teller gekocht, en km stand is onbekend. Zoals bekend is dat bijzaak voor deze trouwe blokken.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 385,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 16.911,24
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.