Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
86 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
12/2015
Kraftstoff
Benzin
Leistung
221 kW (300 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 86 000 km
- Erstzulassung
- 12/2015
Technische Daten
- Leistung
- 221 kW (300 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 457 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 500 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
10,4 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- 2-Zonen-Klimaautomatik
- Berganfahrassistent
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Getönte Scheiben
- Klimaanlage
- Lederlenkrad
- Multifunktionslenkrad
- Schlüssellose Zentralverriegelung
- Tempomat
- Umklappbarer Beifahrersitz
- teilb. Rücksitzbank
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- Bordcomputer
- CD
- Freisprecheinrichtung
- MP3
- Radio
- Soundsystem
- USB
- Volldigitales Kombiinstrument
- Sicherheit
- ABS
- Abstandstempomat
- Alarmanlage
- Beifahrerairbag
- ESP
- Fahrerairbag
- Isofix
- Kopfairbag
- LED-Scheinwerfer
- Nebelscheinwerfer
- Notbremsassistent
- Seitenairbag
- Servolenkung
- Spurhalteassistent
- Traktionskontrolle
- Voll-LED Scheinwerfer
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Alufelgen
- Ambientebeleuchtung
- Dachreling
- Notrad
- Reserverad
- Spoiler
- Sportfahrwerk
- Sportsitze
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Vendo Subaru WRX STI immatricolato nel dicembre 2015, macchina in condizioni perfette e tenuta con gran cura e sempre in box auto quindi colore vernice blu perfetto. Ho rifatto tutto il motore forgiato con pezzi mandati da Soretti (il top sulle subaru) quindi ho messo:
-pistoni forgiati Supertech
-Bielle ad forgiate ad H rovesciato della Manley
-albero motore nuovo con tutte le bronzine nuove piu volano nuovo
-bronzine di banco nuove
- pompa dell’olio maggiorata + pescante olio fatto su misura in acciaio per evetira rotture e mancanze di olio al motore in pressione
-kit completo distribuzione con tutte le puleggie e le cinghie originali subaru
-kit guarniazioni completo motore nuove subaru originale + tutte le candele nuove
-Tutta la bulloneria prigionieri di testa nuovi e rettifica testata
-turbina revisionata
-frizione nuova originale subaru
-Idroguida revisionata completamente con paraoli nuovi e olio nuovo
-Impianto frenante rifatto da zero tubi in treccia, dischi baffati davanti e dietro fatti fare da soretti e pasticche sportive japan carbon serie verde (non la piu estrema per utilizzo stradale/sportivo) e cambio olio freni motul RBF 600 (impianto frenante che non soffre le temperature)
- radiatore dell olio della Mishimoto aggiunto e installato + radiatore dell’acqua Mishimoto da 12 litri rispetto a 7.5 dell’ originale e tutto in alluminio
-kit manometri acqua e olio fatti fare su misura alloggiati nella zona del conta kilometri.
Ho fatto tutte queste modifiche per l’affidabilita a 65000mila kilometri e ore la macchina ne ha 85000mila quindi io ho percorso solo 20000mila km con il motore forgiato nuovo.
Olio +filtro cambiato ogni 5000mila km usando olio mandato SEMPRE da soretti con apposito additivo.
Mappatura eseguita nell’officina Soretti e la macchina eroga 330CV. Sempre USATO e sempre da USARE solo benzina 100 ottani. Penso che il motore forgiato nella Subaru e per chi conosce le Subaru sia una modifica essenziale che da tantissima affidabilità, potevo ottenere piu cavalli ma ho preferito mantenere il motore forgiato solamente con 30cv in piu rispetto alla serie per ottenere il massimo dell’affidabilita possibile, per chi fosse interessato con questa base di partenza si puo aumentare i cavalli dell’auto.
Macchina usata solamente nel fine settimana e non sempre e sempre stato un grande appassionato con cura nelle partenze a motore freddo e sempre nel box con telo. Monta gomme estive michelin pilot sport Cup2 e Pirelli Pzero Winter per l’inverno Vendo per comprare casa. Ho speso 14mila euro di modifiche per rendere il motore piu affidabile possibile, prezzo di poco trattabile. Se volete sapere altre informazioni o ricevere delle foto chiamate almeno spiego meglio.
Potete chiamare in qualsiasi orario se non rispondo richiamo io appena possibile. Grazie Leonardo.
-pistoni forgiati Supertech
-Bielle ad forgiate ad H rovesciato della Manley
-albero motore nuovo con tutte le bronzine nuove piu volano nuovo
-bronzine di banco nuove
- pompa dell’olio maggiorata + pescante olio fatto su misura in acciaio per evetira rotture e mancanze di olio al motore in pressione
-kit completo distribuzione con tutte le puleggie e le cinghie originali subaru
-kit guarniazioni completo motore nuove subaru originale + tutte le candele nuove
-Tutta la bulloneria prigionieri di testa nuovi e rettifica testata
-turbina revisionata
-frizione nuova originale subaru
-Idroguida revisionata completamente con paraoli nuovi e olio nuovo
-Impianto frenante rifatto da zero tubi in treccia, dischi baffati davanti e dietro fatti fare da soretti e pasticche sportive japan carbon serie verde (non la piu estrema per utilizzo stradale/sportivo) e cambio olio freni motul RBF 600 (impianto frenante che non soffre le temperature)
- radiatore dell olio della Mishimoto aggiunto e installato + radiatore dell’acqua Mishimoto da 12 litri rispetto a 7.5 dell’ originale e tutto in alluminio
-kit manometri acqua e olio fatti fare su misura alloggiati nella zona del conta kilometri.
Ho fatto tutte queste modifiche per l’affidabilita a 65000mila kilometri e ore la macchina ne ha 85000mila quindi io ho percorso solo 20000mila km con il motore forgiato nuovo.
Olio +filtro cambiato ogni 5000mila km usando olio mandato SEMPRE da soretti con apposito additivo.
Mappatura eseguita nell’officina Soretti e la macchina eroga 330CV. Sempre USATO e sempre da USARE solo benzina 100 ottani. Penso che il motore forgiato nella Subaru e per chi conosce le Subaru sia una modifica essenziale che da tantissima affidabilità, potevo ottenere piu cavalli ma ho preferito mantenere il motore forgiato solamente con 30cv in piu rispetto alla serie per ottenere il massimo dell’affidabilita possibile, per chi fosse interessato con questa base di partenza si puo aumentare i cavalli dell’auto.
Macchina usata solamente nel fine settimana e non sempre e sempre stato un grande appassionato con cura nelle partenze a motore freddo e sempre nel box con telo. Monta gomme estive michelin pilot sport Cup2 e Pirelli Pzero Winter per l’inverno Vendo per comprare casa. Ho speso 14mila euro di modifiche per rendere il motore piu affidabile possibile, prezzo di poco trattabile. Se volete sapere altre informazioni o ricevere delle foto chiamate almeno spiego meglio.
Potete chiamare in qualsiasi orario se non rispondo richiamo io appena possibile. Grazie Leonardo.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 17.726,18
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,8
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 278,94
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.