Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
235 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
08/1998
Kraftstoff
Benzin
Leistung
155 kW (211 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 235 000 km
- Erstzulassung
- 08/1998
Technische Daten
- Leistung
- 155 kW (211 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Fahrzeugbeschreibung
Te koop, Impreza GTT 555 uit 1998 74F MOET WEG
Zeer complete maar vooral originele in goede staat verkerende Impreza. Ruim 5 jaar in bezit en leuke kilometers mee gemaakt.
Helaas 2 jaar geleden motorschade opgelopen, toen de keuze gemaakt en poging gedaan om de auto naar (nieuwstaat) en 100% met originele Subaru onderdelen te herstellen. Motor is volledig gereviseerd en volledig gebalanceerd, (Deckers Motorsports) Van zuigers tot oliekoeler/radiateur alles nieuw alle boutjes, moertjes, beugels etc., waar nodig vervangen voor nieuwe oem. En welke goed waren zijn gestraald/gepoedercoat/verzinkt. Op de zuigers na volledig Sti opgebouwd, zuigers zijn van JE, stalen koppakking en Arp boutensets Nieuwe koppeling/vliegwiel Nieuwe remmen rondom (1500km oud)
Kortom motorisch helemaal klaar, er is inmiddels 800km mee gereden en zit dus nog in de inloop fase. Heeft na de eerste 200 km eerste volledige vloeistof wissel gehad, en wordt ingereden met mineraalolie. En dient bij 1500km nieuwe olie en filter te krijgen en dan ook de mineraal olie te verruilen voor een vol synthetische olie.
Ook dit exemplaar was getroffen door de bekende roestige achter schermen en hier zijn zowel links als rechts nieuwe delen ingelast. Deze dienen nog wel verder afgewerkt te worden, staan in de primer. Nieuwe bumperbalk (binnen bumper) aan de achterzijde incl. nieuwe kenteken verlichting etc. Verder overal 100% hard en redelijk roestvrij.
Het interieur is terug naar origineel gebracht dus geen A stijl meters of gaten in het dashboard etc. Alles netjes laten repareren of vervangen voor nieuw en origineel. Hagelnieuw Nardi Sti stuur rood gestikt exemplaar. Uiterst zeldzaam in deze staat na ruim 25 jaar Tripod meter set, Turbodruk-oliedruk-olietempratuur Nieuwe teller klok, huidige heeft een vlek in het digitale scherm, Dient nog gemonteerd te worden en ingeleerd te worden zodat de NAP juist blijft. Auto heeft een map met nota’s welke terug gaan tot aanschaf van de auto in 1998 bij Subaru Kleinwier. 2 sets wielen, Gouden 17’’(zomer) set Oz superlegguera & Witte 16’’ (winter) set Oz Superturismo Wrc
Voor de auto liefhebbers en of kenners was het waarschijnlijk al wel duidelijk dat er met veel passie en geld is geprobeerd een icoon in de autowereld en persoonlijk mijn en mijn zoontje zijn droomauto, in perfecte staat te restaureren zoals deze in 1998 is geproduceerd. Maar helaas ziet het er naar uit dat ik/wij deze droom net voor de eindstreep niet kunnen voltooien.
Op het nodige spuitwerk +- €1200 en het verder inrijden van de motor na, is de wagen werkelijk fantastisch en rijd en klinkt de wagen subliem en zou je bij wijze van spreken van het blok kunnen eten zo schoon.
De reden van verkoop is dan ook niet dat wij uitgekeken zijn op onze hobby en opzoek zijn naar iets anders. Maar het gevolg van een zakelijke tegenslag, ik ben als ondernemer getroffen door een oplichter/crimineel en om deze reden wordt de Impreza te koop aangeboden.
Echter niet tegen elke prijs verkocht, dus op onzinnige reacties en biedingen wordt niet gereageerd. Prijs bespreekbaar Proefrijders en testpiloten niet welkom.
Zeer complete maar vooral originele in goede staat verkerende Impreza. Ruim 5 jaar in bezit en leuke kilometers mee gemaakt.
Helaas 2 jaar geleden motorschade opgelopen, toen de keuze gemaakt en poging gedaan om de auto naar (nieuwstaat) en 100% met originele Subaru onderdelen te herstellen. Motor is volledig gereviseerd en volledig gebalanceerd, (Deckers Motorsports) Van zuigers tot oliekoeler/radiateur alles nieuw alle boutjes, moertjes, beugels etc., waar nodig vervangen voor nieuwe oem. En welke goed waren zijn gestraald/gepoedercoat/verzinkt. Op de zuigers na volledig Sti opgebouwd, zuigers zijn van JE, stalen koppakking en Arp boutensets Nieuwe koppeling/vliegwiel Nieuwe remmen rondom (1500km oud)
Kortom motorisch helemaal klaar, er is inmiddels 800km mee gereden en zit dus nog in de inloop fase. Heeft na de eerste 200 km eerste volledige vloeistof wissel gehad, en wordt ingereden met mineraalolie. En dient bij 1500km nieuwe olie en filter te krijgen en dan ook de mineraal olie te verruilen voor een vol synthetische olie.
Ook dit exemplaar was getroffen door de bekende roestige achter schermen en hier zijn zowel links als rechts nieuwe delen ingelast. Deze dienen nog wel verder afgewerkt te worden, staan in de primer. Nieuwe bumperbalk (binnen bumper) aan de achterzijde incl. nieuwe kenteken verlichting etc. Verder overal 100% hard en redelijk roestvrij.
Het interieur is terug naar origineel gebracht dus geen A stijl meters of gaten in het dashboard etc. Alles netjes laten repareren of vervangen voor nieuw en origineel. Hagelnieuw Nardi Sti stuur rood gestikt exemplaar. Uiterst zeldzaam in deze staat na ruim 25 jaar Tripod meter set, Turbodruk-oliedruk-olietempratuur Nieuwe teller klok, huidige heeft een vlek in het digitale scherm, Dient nog gemonteerd te worden en ingeleerd te worden zodat de NAP juist blijft. Auto heeft een map met nota’s welke terug gaan tot aanschaf van de auto in 1998 bij Subaru Kleinwier. 2 sets wielen, Gouden 17’’(zomer) set Oz superlegguera & Witte 16’’ (winter) set Oz Superturismo Wrc
Voor de auto liefhebbers en of kenners was het waarschijnlijk al wel duidelijk dat er met veel passie en geld is geprobeerd een icoon in de autowereld en persoonlijk mijn en mijn zoontje zijn droomauto, in perfecte staat te restaureren zoals deze in 1998 is geproduceerd. Maar helaas ziet het er naar uit dat ik/wij deze droom net voor de eindstreep niet kunnen voltooien.
Op het nodige spuitwerk +- €1200 en het verder inrijden van de motor na, is de wagen werkelijk fantastisch en rijd en klinkt de wagen subliem en zou je bij wijze van spreken van het blok kunnen eten zo schoon.
De reden van verkoop is dan ook niet dat wij uitgekeken zijn op onze hobby en opzoek zijn naar iets anders. Maar het gevolg van een zakelijke tegenslag, ik ben als ondernemer getroffen door een oplichter/crimineel en om deze reden wordt de Impreza te koop aangeboden.
Echter niet tegen elke prijs verkocht, dus op onzinnige reacties en biedingen wordt niet gereageerd. Prijs bespreekbaar Proefrijders en testpiloten niet welkom.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.360,-
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 1.360,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 24.148,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 1,97
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 474,75
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0856
- Minder-km Vergütung
- € 0,0428
TIPP
Kreditvermittlung durch Toyota Kreditbank GmbH, Toyota Allee 5, 50415 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.