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SEAT MO

Overath, DE
€ 3 800,-
Kilometerstand
4 000 km
Elektrische Reichweite
-
Erstzulassung
06/2021
Kraftstoff
Elektro
Leistung
11 kW (15 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Roller/Scooter
Zustand
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
06/2021
§57a Begutachtung
05/2025
Fahrzeughalter
2
Scheckheftgepflegt
Ja

Technische Daten

Leistung
11 kW (15 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
125 cm³

Energieverbrauch

Kraftstoff
Elektro
CO₂-Emissionen
0 g/km (komb.)

Ausstattung

Sicherheit
  • LED-Scheinwerfer
  • LED-Tagfahrlicht

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grau

Fahrzeugbeschreibung

Der Seat Mó ist ein reiner Elektroroller, auf 125er Basis. Er hat ca. 13 PS und erreicht damit knapp 100 km/h. Er hat drei Fahrmodi, Eco, City und Sport. Mit dem herausnehmbaren Akku kommt er auf eine Reichweite von 134 Km. Der Akku läuft Rollen und kann ganz praktisch an der Haussteckdose aufgeladen werden. Die Ladedauer beträgt bei ganz leerem Akku ca. 8 Stunden.

Der Roller ist besonders gut im Stadtgebiet und im Umland eine sehr gute Alternative zum Auto.

Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 499,-
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 499,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 13.632,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,68

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 284,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat
Kontakt

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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