Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 24
Kilometerstand
55 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1933
Kraftstoff
Benzin
Leistung
66 kW (90 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 6
- Türen
- 4
- Länderversion
- Niederlande
- Angebotsnummer
- RR sport
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 55 000 km
- Erstzulassung
- 01/1933
- §57a Begutachtung
- 01/2024
- Fahrzeughalter
- 2
Technische Daten
- Leistung
- 66 kW (90 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 7 700 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 2 200 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Velours
Fahrzeugbeschreibung
In English below;
Onze Rolls Royce Phantom II uit 1933 is in rijdende staat, en klaar voor de RDW keuring en NL/EU registratie, de RR is geïmporteerd vanuit UK na Brexit in NL en alle douane papieren en belastingen zijn betaald.De ROLLS ROYCE is ideaal voor een deel restauratie… (V5 - UK registratie aanwezig)
of
Na RDW keuring klaar voor ombouw naar een “VINTAGE RACER” - denk hierbij aan een Brooklands Racer en/of het inbouwen van een vliegtuig motor, de RR Phantom II Chassis is hier ZEER geschikt voor. Wij hebben voor u eventueel 2x V12, 8500cc Lycoming motoren staan (1x voor €4500, 1x€4000 of samen voor €7500) uit ca 1940 die hiervoor uiterste geschikt zijn, dit zijn zeer betrouwbare motoren met ruim voldoende vermogen.
check YouTube
https://youtu.be/NUMluelEt7M
https://youtu.be/fRIl1hQ5928
https://youtu.be/tNNFs043_2o
******************************************************************
Our Rolls Royce Phantom II 1933 is in a driving condition, ready for Road and EU registration, the RR has been imported from the UK (after Brexit) and all EU customs papers and taxes have been paid.
The ROLLS ROYCE is ideal for a partial restoration… (V5 - Uk registration present)
or
After the Road inspection ready for conversion into a "VINTAGE RACER” - think of building a Brooklands Racer or installing an aircraft engine, the RR Phantom II chassis is very, VERY suitable for this. We may have 2x V12 - 8500cc Lycoming engines from 1940 for you that are suitable for this job, (1x€4500 - 1x for €4000 or together for €7500) very reliable engines with more than enough power to win.
check YouTube
https://youtu.be/NUMluelEt7M
https://youtu.be/fRIl1hQ5928
https://youtu.be/tNNFs043_2o
Onze Rolls Royce Phantom II uit 1933 is in rijdende staat, en klaar voor de RDW keuring en NL/EU registratie, de RR is geïmporteerd vanuit UK na Brexit in NL en alle douane papieren en belastingen zijn betaald.De ROLLS ROYCE is ideaal voor een deel restauratie… (V5 - UK registratie aanwezig)
of
Na RDW keuring klaar voor ombouw naar een “VINTAGE RACER” - denk hierbij aan een Brooklands Racer en/of het inbouwen van een vliegtuig motor, de RR Phantom II Chassis is hier ZEER geschikt voor. Wij hebben voor u eventueel 2x V12, 8500cc Lycoming motoren staan (1x voor €4500, 1x€4000 of samen voor €7500) uit ca 1940 die hiervoor uiterste geschikt zijn, dit zijn zeer betrouwbare motoren met ruim voldoende vermogen.
check YouTube
https://youtu.be/NUMluelEt7M
https://youtu.be/fRIl1hQ5928
https://youtu.be/tNNFs043_2o
******************************************************************
Our Rolls Royce Phantom II 1933 is in a driving condition, ready for Road and EU registration, the RR has been imported from the UK (after Brexit) and all EU customs papers and taxes have been paid.
The ROLLS ROYCE is ideal for a partial restoration… (V5 - Uk registration present)
or
After the Road inspection ready for conversion into a "VINTAGE RACER” - think of building a Brooklands Racer or installing an aircraft engine, the RR Phantom II chassis is very, VERY suitable for this. We may have 2x V12 - 8500cc Lycoming engines from 1940 for you that are suitable for this job, (1x€4500 - 1x for €4000 or together for €7500) very reliable engines with more than enough power to win.
check YouTube
https://youtu.be/NUMluelEt7M
https://youtu.be/fRIl1hQ5928
https://youtu.be/tNNFs043_2o
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Vintage Classic Car Collection B.V.
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 250,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.240,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 20.340,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 1,02
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 339,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerVintage Classic Car Collection B.V.
Anbieter auf AutoScout24 seit 2023KontaktWillem G. Wouterse
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
