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Rolls-Royce Corniche
II

Heidelberg, DE
€ 79 499,-

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
66 000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
07/1989
Kraftstoff
Benzin
Leistung
179 kW (243 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Cabrio
Zustand
Oldtimer
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
5
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
07/1989
Letzte Inspektion
07/2023
Fahrzeughalter
6
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
179 kW (243 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
6 681 cm³
Gänge
4
Zylinder
8
Leergewicht
2 360 kg

Energieverbrauch

Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Armlehne
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektrische Sitze
  • Klimaanlage
  • Lederausstattung
  • Luftfederung
  • Tempomat
  • Umklappbarer Beifahrersitz
Unterhaltung/Media
  • Radio
Sicherheit
  • ABS
  • Blendfreies Fernlicht
  • Nebelscheinwerfer
  • Servolenkung
  • Tagfahrlicht
  • Traktionskontrolle
  • Zentralverriegelung
Extras
  • Ambientebeleuchtung
  • Katalysator
  • Pannenkit
  • Reserverad
  • Sommerreifen
  • Stahlfelgen

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Blau
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Beige
Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung

Dieser Rolls-Royce Corniche Cabriolet II ist nun seit 22 Jahren in meinem Besitz. Er ist einer von mehreren Rolls-Royce, die ich über die Jahrzehnte gepflegt habe. Er ist Baujahr 1987, aber die Erstzulassung erfolgte im Juli 1989. Das Auto verfügt über den Oldtimerstatus und trägt das rote H Kennzeichen. Es ist ein Automatikwagen mit elektrischem Verdeck. Der Corniche wurde hauptsächlich für japanische Hochzeiten, am Heidelberger Schloss, eingesetzt. Wer eine solche Reise hinter sich legt, den kann man nicht enttäuschen. Aus diesem Grund ist er bestens gepflegt und wurde einmal im Jahr durch den TÜV geprüft. Trotz alledem beläuft er sich nur auf 66.000 Kilometer. Er ist in seinem Originalzustand, wie ich ihn damals erhalten habe. Vom Pferdeleder des Verdecks, dem Magnolia-Leder im Innenraum, bis hin zum Royal Blue Lack. Auch das Holz, des Armaturenbretts und des Lenkrads, sind wie neu. Der Corniche verfügt über einen klassischen GM400 Getriebe. Ein super Motor mit 243 PS, inklusive Katalysator. Ich habe das Auto ebenfalls im Jahre 2020 von einem Sachverständiger prüfen und schätzen lassen.

Der einzige Makel an dem Corniche befindet sich hinten, wenn das Verdeck geschlossen ist. Bereits vor meiner Zeit hat sich da, wo das Verdeck in die Karosserie einläuft, bisschen was herausgeschoben. Es wurde ein wenig unsauber fixiert, ist jedoch nicht weiter auffällig. Der Rest des Verdecks innen, sowie außen ist unbeschädigt.

Meine Tochter handhabt den kompletten Schreibverkehr und meine Anfragen, da ich dazu nicht mehr im Stande bin.


Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 2.380,-
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 2.380,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 86.940,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
5.000 km
Leasingfaktor
1,01

Monatliche Kosten

Laufzeit
60 Monate
Monatliche Rate
€ 1.449,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 1,3600
Minder-km Vergütung
€ 0,4200

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat
Kontakt

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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