Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
110 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/2012
Kraftstoff
Benzin
Leistung
75 kW (102 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 110 000 km
- Erstzulassung
- 01/2012
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 75 kW (102 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Einparkhilfe
- Einparkhilfe Sensoren hinten
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Klimaanlage
- Lederausstattung
- Lederlenkrad
- Regensensor
- Schiebedach
- Sitzheizung
- Tempomat
- Sicherheit
- ABS
- Beifahrerairbag
- Fahrerairbag
- Seitenairbag
- Extras
- Sportsitze
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe der Innenausstattung
- Sonstige
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
BeschrijvingRenault Wind Gordini: Een Zeldzame Parel voor Liefhebbers!
Op zoek naar een unieke rijervaring? Maak kennis met de Renault Wind in de exclusieve Gordini-uitvoering! Met slechts ongeveer 500 Renault Winds die rondrijden in Nederland en slechts een handvol in de Gordini-uitvoering, en orgineel Nederlands, is deze auto zo zeldzaam als maar kan.
Exterieur
De Renault Wind heeft een futuristische carrosserievorm met een stijlvol naar achteren lopende voorruit en daklijn. Zelfs met het dak ingeklapt blijft er een rolbeugel staan, en een geïntegreerde achterspoiler siert de achterkant. Voor betere aerodynamica zijn de deurgrepen weggewerkt, en de portieren openen zoals bij de eerste generatie Renault Twingo. Het herkenbare Renault-front, met trapeziumvormige details in contrasterend zilver, maakt het plaatje compleet.
Interieur
Binnenin is de Renault Wind overzichtelijk en functioneel. Slechts enkele schakelaars zijn aanwezig voor de bediening van het dak, climate control, ramen en de radio. Deze uitvoering is tevens voorzien van stoelverwarming. heerlijk op de koudere dagen als je toch met dak open wilt rijden. Het interieur straalt de bekende Renault-kwaliteit uit met veel hard plastic dat tegen een stootje kan.
Veiligheid
De veiligheid van de Renault Wind is uitstekend. De stoelen hebben geïntegreerde hoofdsteunen, zijairbags zijn standaard, en de rolbeugel biedt extra bescherming bij een ongeval. De remmen zijn uitgerust met ABS, elektronische remkrachtverdeling, en een remassistent die de waarschuwingslichten activeert bij een noodstop. De remweg van 100 km/u naar stilstand is 35,8 meter, wat een acceptabele waarde is. Met vier van de vijf sterren bij de Euro NCAP-crashtest zit je goed.
Alternatieven
Gebaseerd op de tweede generatie Renault Twingo, is de Renault Wind een uniek alternatief. Concurrenten zoals de Peugeot 207cc en Citroën DS bieden vergelijkbare rijervaringen, hoewel de DS geen cabrio is. Van de Duitse merken is de Opel Tigra het meest vergelijkbaar.
Liefhebbers club:
Sluit je aan bij een gepassioneerde Renault Wind club van enthousiastelingen die jaarlijks samenkomen voor spannende ritten. En als je nieuwsgierig bent naar de prestaties, bekijk dan het artikel "Deze auto is bijna net zo snel als een Ferrari" op Auto Review, waarin de indrukwekkende snelheid van het inklapbare dak wordt belicht. (Link toegevoegd) Kofferbak:
Deze cabriolet biedt een royale bagageruimte van 270 liter, zelfs met het dak open—gelijk aan de kofferbak van een Audi A1. Perfect voor een avontuurlijke reis met z'n tweeën, waarbij je kunt genieten van de prachtige Europese bergen met het dakje open.
Voor gedetailleerde technische en fiscale specificaties kun je eenvoudig de RDW raadplegen met het kenteken. Grijp deze kans om eigenaar te worden van dit bijzondere stukje autokunst!
Details/ Extra's:
Deze auto heeft een kleine beschadiging in de deur van de bestuurder (zie laatste twee foto's). Helaas een auto ernaast die de deur net iets te hard geopend heeft.
Tot slot heb ik bij deze auto nog een extra set velgen.
Een beller is sneller. Neem ik niet op dan zit ik in een afspraak en bel ik terug als je me even een whats app stuurt of voicemail inspreekt.
Op zoek naar een unieke rijervaring? Maak kennis met de Renault Wind in de exclusieve Gordini-uitvoering! Met slechts ongeveer 500 Renault Winds die rondrijden in Nederland en slechts een handvol in de Gordini-uitvoering, en orgineel Nederlands, is deze auto zo zeldzaam als maar kan.
Exterieur
De Renault Wind heeft een futuristische carrosserievorm met een stijlvol naar achteren lopende voorruit en daklijn. Zelfs met het dak ingeklapt blijft er een rolbeugel staan, en een geïntegreerde achterspoiler siert de achterkant. Voor betere aerodynamica zijn de deurgrepen weggewerkt, en de portieren openen zoals bij de eerste generatie Renault Twingo. Het herkenbare Renault-front, met trapeziumvormige details in contrasterend zilver, maakt het plaatje compleet.
Interieur
Binnenin is de Renault Wind overzichtelijk en functioneel. Slechts enkele schakelaars zijn aanwezig voor de bediening van het dak, climate control, ramen en de radio. Deze uitvoering is tevens voorzien van stoelverwarming. heerlijk op de koudere dagen als je toch met dak open wilt rijden. Het interieur straalt de bekende Renault-kwaliteit uit met veel hard plastic dat tegen een stootje kan.
Veiligheid
De veiligheid van de Renault Wind is uitstekend. De stoelen hebben geïntegreerde hoofdsteunen, zijairbags zijn standaard, en de rolbeugel biedt extra bescherming bij een ongeval. De remmen zijn uitgerust met ABS, elektronische remkrachtverdeling, en een remassistent die de waarschuwingslichten activeert bij een noodstop. De remweg van 100 km/u naar stilstand is 35,8 meter, wat een acceptabele waarde is. Met vier van de vijf sterren bij de Euro NCAP-crashtest zit je goed.
Alternatieven
Gebaseerd op de tweede generatie Renault Twingo, is de Renault Wind een uniek alternatief. Concurrenten zoals de Peugeot 207cc en Citroën DS bieden vergelijkbare rijervaringen, hoewel de DS geen cabrio is. Van de Duitse merken is de Opel Tigra het meest vergelijkbaar.
Liefhebbers club:
Sluit je aan bij een gepassioneerde Renault Wind club van enthousiastelingen die jaarlijks samenkomen voor spannende ritten. En als je nieuwsgierig bent naar de prestaties, bekijk dan het artikel "Deze auto is bijna net zo snel als een Ferrari" op Auto Review, waarin de indrukwekkende snelheid van het inklapbare dak wordt belicht. (Link toegevoegd) Kofferbak:
Deze cabriolet biedt een royale bagageruimte van 270 liter, zelfs met het dak open—gelijk aan de kofferbak van een Audi A1. Perfect voor een avontuurlijke reis met z'n tweeën, waarbij je kunt genieten van de prachtige Europese bergen met het dakje open.
Voor gedetailleerde technische en fiscale specificaties kun je eenvoudig de RDW raadplegen met het kenteken. Grijp deze kans om eigenaar te worden van dit bijzondere stukje autokunst!
Details/ Extra's:
Deze auto heeft een kleine beschadiging in de deur van de bestuurder (zie laatste twee foto's). Helaas een auto ernaast die de deur net iets te hard geopend heeft.
Tot slot heb ik bij deze auto nog een extra set velgen.
Een beller is sneller. Neem ik niet op dan zit ik in een afspraak en bel ik terug als je me even een whats app stuurt of voicemail inspreekt.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 6.514,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 6.514,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 815,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.