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Renault Trafic
Trafic 2.0 dCi 115 L2H1

düren, DE
€ 3 900,-
Kilometerstand
306 772 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/2010
Kraftstoff
Diesel
Leistung
84 kW (114 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Van/Kleinbus
Zustand
Gebraucht
Antriebsart
Front
Sitzplätze
5
Türen
5

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
06/2010
§57a Begutachtung
03/2025
Fahrzeughalter
2
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
84 kW (114 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1 995 cm³
Gänge
6
Zylinder
4
Leergewicht
1 949 kg

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 4
Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoff
Diesel

Ausstattung

Komfort
  • Armlehne
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Getönte Scheiben
  • Klimaanlage
  • Lichtsensor
  • Schiebetür rechts
  • Umklappbarer Beifahrersitz
Unterhaltung/Media
  • Radio
Sicherheit
  • ABS
  • Beifahrerairbag
  • Fahrerairbag
  • Seitenairbag
  • Servolenkung
  • Wegfahrsperre
  • Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Extras
  • Allwetterreifen
  • Anhängerkupplung
  • Gepäckraumabtrennung
  • Notrad
  • Pannenkit
  • Partikelfilter
  • Reserverad
  • Stahlfelgen

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grau
Farbe der Innenausstattung
Grau
Innenausstattung
Stoff

Fahrzeugbeschreibung

Wir verkaufen unseren Familienbus.

Historie: Von 2010-2012 war der Trafic ein Flughafenshuttle, dann war er unser "treuer Tourbegleiter" mit sehr viel Platz und vielen Nutzungsoptionen (Langstreckenfahrzeug!)

Unser Trafic ist auch als Camper im Einsatz:
- Bettoption (DIY Kästen rechts+link mit Stauraum und "abnehmbaren Lattenrost", "Tisch" und umgeklappter Rückbank (s. Fotos)). Hierauf passen 2"Reisebettmatratzen" (je ca 190x80cm) perfekt nebeneinander. Die "Liegefläche" ist bei aufgestellter Rückbank ca. 160x160cm. Mit flacher Rückseite der zusammengeklappten Rückbank ca 160x240cm.
- 2. Verbraucherbatterie (2022 erneuert) via Trennrelais unterm Fahrzeug verbaut und 5x 12V "Steckdosen + USB" im Innenraum
- Spannungsanzeige für beide Batterien im Cockpit (s. Fotos)
- Fahrer- und Beifahrersitz auf Drehkonsolen
- Dachluke hinter Fahrersitz (s. Fotos)

Der Trafic wurde 2021 außen "matt grau" lackiert, innen ist er noch "original rot" (s. Fotos).

Alle Reparaturen & Wartungen wurden immer in Fachwerkstätten durchgeführt. Gerade neu: Servopumpe samt allen Leitungen, neue M+S Reifen...

Regelmäßiger Öl Wechsel mit allen Filtern.... und und und ...
Auto läuft gut, ist nur zu groß für uns geworden... Alle TÜV Berichte vorhanden!

Klimaanlage funktioniert aktuell leider nicht.

Zubehör im Kofferraum (s. Fotos)
- 2x Dachgepäckträger
- 3x Thermomatten (vorne)
- Scheibenwischer hinten, Ersatzbirnen, div. Blenden ...

Der Trafic hat ein 6 Gang Schaltgetriebe, dadurch ist er sehr sparsam (7-8L/100km)

Wird aktuell noch regelmäßig genutzt. Probefahrt nach Absprache möglich!

Da Privatverkauf keine Garantie Gewährleistung und Rücknahme. Tippfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten.

Ich bin telefonisch schlecht zu erreichen. Bitte Anfrage via Nachricht!!!

Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 990,-
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 990,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 24.313,51
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,81

Monatliche Kosten

Laufzeit
60 Monate
Monatliche Rate
€ 388,73

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat
Kontakt

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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