Kilometerstand
228 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/1988
Kraftstoff
Benzin
Leistung
119 kW (162 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
- Länderversion
- Spanien
- Angebotsnummer
- 14903755
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 228 000 km
- Erstzulassung
- 03/1988
Technische Daten
- Leistung
- 119 kW (162 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 995 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 215 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
0,0 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Getönte Scheiben
- Klimaanlage
- Sicherheit
- ABS
- Nebelscheinwerfer
- Servolenkung
- Zentralverriegelung
Fahrzeugbeschreibung
Renault 21 TURBO de 1988.
Espectacular unidad de clásico atemporal, de la época en que RENAULT tenía un turbo en toda su gama.
Renault 21 TURBO de primera generación.
Motor 4 cilindros, TURBO, cambio de 5 velocidades y 175CV.
Quién no recuerda o ha leído acerca de las brutales prestaciones de esta berlina deportiva de RENAULT.
Unidad muy bien conservada, con pintura reciente y con un interior que podemos decir casi impecable.
Mantenimiento nuevo recién hecho.
Las fotos del coche hablan por sí solas. Gran estado general.
Se encuentra en n/instalaciones de Logroño.
ITV al día. Recién pasada. VEHICULO HISTORICO.
ClasicosRioja.com
Espectacular unidad de clásico atemporal, de la época en que RENAULT tenía un turbo en toda su gama.
Renault 21 TURBO de primera generación.
Motor 4 cilindros, TURBO, cambio de 5 velocidades y 175CV.
Quién no recuerda o ha leído acerca de las brutales prestaciones de esta berlina deportiva de RENAULT.
Unidad muy bien conservada, con pintura reciente y con un interior que podemos decir casi impecable.
Mantenimiento nuevo recién hecho.
Las fotos del coche hablan por sí solas. Gran estado general.
Se encuentra en n/instalaciones de Logroño.
ITV al día. Recién pasada. VEHICULO HISTORICO.
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.