Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
103 000 km
Elektrische Reichweite
50 km
Erstzulassung
02/2012
Kraftstoff
Elektro
Leistung
66 kW (90 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 103 000 km
- Erstzulassung
- 02/2012
- §57a Begutachtung
- 03/2026
- Letzte Inspektion
- 02/2024
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 66 kW (90 PS)
- Getriebe
- Automatik
Energieverbrauch
- Anderer Energieträger
- Strom
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
- Elektrische Reichweite
- 50 km
- Batteriebesitz
- Inklusive
- Ladezeit von 10% bis 80%
- 240 min
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Einparkhilfe
- Einparkhilfe Sensoren hinten
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Klimaanlage
- Regensensor
- Tempomat
- teilb. Rücksitzbank
- Unterhaltung/Media
- Bordcomputer
- Radio
- Sicherheit
- ABS
- Beifahrerairbag
- Fahrerairbag
- Isofix
- Servolenkung
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Een zeldzaamheid deze Renault Fluence. Er rijden er nog een paar in Nederland rond.
De auto ziet er goed uit. Goed onderhouden. Recent een nieuwe apk gekregen zonder adviespunten.
De achterremmenschijven en blokken zijn recent vervangen.
De accu is volledig in eigendom, dus geen huurkosten.
Wat is het bereik?
Wanneer je in de winter heel rustig rijdt, dus achter een vrachtwagen of \met een lagere snelheid, dan kunnen je 50-60 km ver komen. Daarna moet hij weer opgeladen worden en dat kan niet met een snellader.
In de zomer is het bereik uiteraard wel wat verder. Afgelopen zomer haalde ik de 100 km.
De auto geeft aan dat er een elektrisch probleem is. Dat komt omdat de capaciteit van de accu onder een bepaal niveau is. Ik rijdt er al een paar jaar mee.
Ik heb de auto een aantal jaren gebruikt voor woon-werkverkeer. Dat ging prima. Ik werk niet meer, dus hij is niet meer nodig.
Ik laadde hem thuis via het stopcontact op. Geen laadpaal nodig en lage kosten.
Dit jaar betaal je het kwart tarief voor de wegenbelasting.
Ik zoek een liefhebber, die de auto weer kan inzetten.
De auto ziet er goed uit. Goed onderhouden. Recent een nieuwe apk gekregen zonder adviespunten.
De achterremmenschijven en blokken zijn recent vervangen.
De accu is volledig in eigendom, dus geen huurkosten.
Wat is het bereik?
Wanneer je in de winter heel rustig rijdt, dus achter een vrachtwagen of \met een lagere snelheid, dan kunnen je 50-60 km ver komen. Daarna moet hij weer opgeladen worden en dat kan niet met een snellader.
In de zomer is het bereik uiteraard wel wat verder. Afgelopen zomer haalde ik de 100 km.
De auto geeft aan dat er een elektrisch probleem is. Dat komt omdat de capaciteit van de accu onder een bepaal niveau is. Ik rijdt er al een paar jaar mee.
Ik heb de auto een aantal jaren gebruikt voor woon-werkverkeer. Dat ging prima. Ik werk niet meer, dus hij is niet meer nodig.
Ik laadde hem thuis via het stopcontact op. Geen laadpaal nodig en lage kosten.
Dit jaar betaal je het kwart tarief voor de wegenbelasting.
Ik zoek een liefhebber, die de auto weer kan inzetten.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 389,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 17.377,42
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.