Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
4 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/1978
Kraftstoff
Benzin
Leistung
29 kW (39 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 4 km
- Erstzulassung
- 04/1978
- Fahrzeughalter
- 1
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 29 kW (39 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 850 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 603 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe der Innenausstattung
- Sonstige
- Innenausstattung
- Sonstige
Fahrzeugbeschreibung
DE RELIANT CIPHER!!!
Uniek zelfbouw project voor de liefhebber van speciale engelse sportscars, voor
de knutselaar of hobbyist of hele handige auto liefhebber!
Dit is één van de 6 prototypes, ooit gebouwd door professor T. Stevens uit Engeland, in opdracht van Reliant Motor Corporation.
Eventueel af te bouwen op basis van de Nederlandse Reliant Kitten.
Het totaal project bestaat uit:
- 1 deels afgebouwd chassis met carrosserie delen van kunststof
- 1 Nederlandse donor auto Reliant Kitten, met Nederlandse papieren (nu in schorsing)
Deze donor auto kan gebruikt worden om het (origineel rechtsgestuurde) prototype om te bouwen naar Left hand drive,
en op die manier als enige linksgestuurde Cipher in de wereld.
- alle benodigde onderdelen, stoelen, 2 motoren, 2 versnellingsbakken, 2 achterassen, set aluminium wielen, meerdere (al gereviseerde) startmotoren en dynamo's en anderen originele onderdelen
- De voorruit is wel aanwezig maar er zit een scheur in, zover bekend kan Dhr. Stevens nog een nieuwe voorruit leveren.
De auto zou zelfs ideaal geschikt zijn voor ombouw naar een elektrische auto, vanwege de mooie perfecte stroomlijn en het lage gewicht (rond 600 Kg)
De Cipher heeft Engelse MOT goedkeuring.
Uniek zelfbouw project voor de liefhebber van speciale engelse sportscars, voor
de knutselaar of hobbyist of hele handige auto liefhebber!
Dit is één van de 6 prototypes, ooit gebouwd door professor T. Stevens uit Engeland, in opdracht van Reliant Motor Corporation.
Eventueel af te bouwen op basis van de Nederlandse Reliant Kitten.
Het totaal project bestaat uit:
- 1 deels afgebouwd chassis met carrosserie delen van kunststof
- 1 Nederlandse donor auto Reliant Kitten, met Nederlandse papieren (nu in schorsing)
Deze donor auto kan gebruikt worden om het (origineel rechtsgestuurde) prototype om te bouwen naar Left hand drive,
en op die manier als enige linksgestuurde Cipher in de wereld.
- alle benodigde onderdelen, stoelen, 2 motoren, 2 versnellingsbakken, 2 achterassen, set aluminium wielen, meerdere (al gereviseerde) startmotoren en dynamo's en anderen originele onderdelen
- De voorruit is wel aanwezig maar er zit een scheur in, zover bekend kan Dhr. Stevens nog een nieuwe voorruit leveren.
De auto zou zelfs ideaal geschikt zijn voor ombouw naar een elektrische auto, vanwege de mooie perfecte stroomlijn en het lage gewicht (rond 600 Kg)
De Cipher heeft Engelse MOT goedkeuring.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 20.788,96
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,89
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 329,98
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.