Puch G 290 GDN

Laut Begutachtungsstelle müssen für die nächste Zulassung die hinteren Eckteile (siehe Fotos) ausgetauscht werden und die Beschädigung der Windschutzscheibe (Steinschlag) muss ausgebessert werden.

Leichte Mängel:
* Bei zu häufigem, zu langem Betätigen der Hupe kann eine Sicherung fliegen.
* Die Lüftung braucht teilweise etwas Zeit, bis sie kühle Luft gibt.
* Der erste Gang neigt dazu herauszuspringen, wenn die Hand nicht auf der Gangschaltung bleibt.
* Der rechte Fensterhebel fehlt.
* Der rechte Sitz ist nicht mehr ganz in Ordnung.
* Der Scheibenwassertank ist undicht.
* Der Zündschlüssel funktioniert nicht für die Beifahrertür, da das Schloss defekt ist, aber es kann von innen aufgesperrt und verschlossen werden.
* Das Seitenfach der rechten Tür ist locker, kann aber verwendet werden.
* Es ist kein Schlüssel für das Handschuhfach vorhanden.

Sonstiges:
* Die mechanischen Differentialsperren wurden getestet und funktionieren, brauchen aber ihre Zeit zum ein- und ausrasten.
* Vor ungefähr sieben Jahren wurde ein neuer, professionell runderneuerter Motor eingebaut, der seither einwandfrei funktioniert.
* In der Ladefläche befinden sich Löcher, die zur Montur eines Sitzes und einer Zwischenwand genutzt werden können.
* Die hinteren Fenster wurden professionell dunkel foliert.
* Höchstgeschwindigkeit bei circa 155 km/h, mit Rückenwind.
* Auf der Ladefläche sind fallweise 7 Personen auf umklappbaren Notsitzen zugelassen.
* Ganzjährig verwendbare M + S Reifen.
* Farbe: Wüstenbeige (Umlackiert. Davor Broncegrün.)
* Sperrdifferential hinten und vorne.
* Allrad + Geländeallrad.

Abgesehen von den erwähnten und sichtbaren Mängeln ist der Puch G in einem sehr guten Zustand und insgesamt ein äußerst zuverlässiges Fahrzeug. Er springt sogar bei niedrigen Temperaturen schnell an und schafft dank Geländeübersetzung und Differentialsperren auch schwierigstes Gelände.