Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
51 200 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/2007
Kraftstoff
Benzin
Leistung
180 kW (245 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 51 200 km
- Erstzulassung
- 11/2007
- §57a Begutachtung
- 11/2025
- Letzte Inspektion
- 11/2023
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 180 kW (245 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 687 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1 375 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
9,3 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 222 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Einparkhilfe
- Einparkhilfe Sensoren hinten
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Getönte Scheiben
- Klimaautomatik
- Lederausstattung
- Regensensor
- Umklappbarer Beifahrersitz
- Unterhaltung/Media
- Bordcomputer
- CD
- Sicherheit
- ABS
- Beifahrerairbag
- Bi-Xenon Scheinwerfer
- ESP
- Fahrerairbag
- Isofix
- Nebelscheinwerfer
- Seitenairbag
- Servolenkung
- Traktionskontrolle
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Alufelgen (18")
- Gepäckraumabtrennung
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Scheinwerferreinigung
- Spoiler
- Sportpaket
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Très beau CAYMAN en parfait état, faible kilométrage, entretien suivi chez spécialistes PORSCHE.
Dernière révision novembre 2023 – RAS.
Nombreuses options (10 000 euros au tarif de l’époque) : intérieur semi-cuir, sièges conforts électriques et chauffants, alarme, phares bi-xénon, aide au parking arrière, jantes 18 pouces d’origine, échappement sport, grille et filet bagages, rétroviseurs photo sensibles, essuie-glace asservi à la vitesse.
Léger Up-grade avec full-led sur les éclairages intérieurs et éclairage de plaque, et des feux de jour led à l’avant démontables sans dégâts pour retour à la définition d’origine. Pas de bricolage ou de personnalisation douteuse : le véhicule est conforme à l’origine.
Ciel de toit refait et batterie changée en 2022 et pour les connaisseurs :
• Moteur pas concerné par la fragilité IMS ni par les problèmes de cylindres rayés. Ne consomme pas d’huile.
• Les petits défauts habituels de vieillissement (vérins de coffre, boutons radio, commande coffre AV/AR, …) de ce modèle ont été corrigés au fur et à mesure.
Pas de frais à prévoir.
Jamais accidentée, peinture d’origine en bon état sans préparation cache misère.
Pneus et freins à 50 % d’usure.
Je possède ce véhicule depuis 13 ans et je m’en sépare à regret pour raisons de santé.
Prix justifié compte-tenu de l'état et du kilométrage et de la cote stable de ce véhicule pour connaisseurs avec un vrai flat-six.
Pas d'échange, ni de proposition farfelue.
Professionnels s'abstenir sauf si achat direct au prix, pas de dépôt vente.
Dernière révision novembre 2023 – RAS.
Nombreuses options (10 000 euros au tarif de l’époque) : intérieur semi-cuir, sièges conforts électriques et chauffants, alarme, phares bi-xénon, aide au parking arrière, jantes 18 pouces d’origine, échappement sport, grille et filet bagages, rétroviseurs photo sensibles, essuie-glace asservi à la vitesse.
Léger Up-grade avec full-led sur les éclairages intérieurs et éclairage de plaque, et des feux de jour led à l’avant démontables sans dégâts pour retour à la définition d’origine. Pas de bricolage ou de personnalisation douteuse : le véhicule est conforme à l’origine.
Ciel de toit refait et batterie changée en 2022 et pour les connaisseurs :
• Moteur pas concerné par la fragilité IMS ni par les problèmes de cylindres rayés. Ne consomme pas d’huile.
• Les petits défauts habituels de vieillissement (vérins de coffre, boutons radio, commande coffre AV/AR, …) de ce modèle ont été corrigés au fur et à mesure.
Pas de frais à prévoir.
Jamais accidentée, peinture d’origine en bon état sans préparation cache misère.
Pneus et freins à 50 % d’usure.
Je possède ce véhicule depuis 13 ans et je m’en sépare à regret pour raisons de santé.
Prix justifié compte-tenu de l'état et du kilométrage et de la cote stable de ce véhicule pour connaisseurs avec un vrai flat-six.
Pas d'échange, ni de proposition farfelue.
Professionnels s'abstenir sauf si achat direct au prix, pas de dépôt vente.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 190,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.180,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 13.912,80
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,74
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 289,85
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0610
- Minder-km Vergütung
- € 0,0370
TIPP
Kreditvermittlung durch Ford Bank, Josef-Lammerting-Allee 24-34, 50933 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.