Porsche 993

Targa 1 of 1

ENGLISH

993 Targa, 6 speed manual.
No oil leaks.
No smoke, even on cold starts.

The only one in the world finished in red over blue interior, by the words of people from Porsche Classic department it is the only aircooled Porsche that left the factory in that color combination.

The car was bare metal resprayed, with Targa roof removed. There was no rust found on any of weak points so there was no further works other than respray.
There was no signs of previous repairs or damages of any kind.
Apsolutely all seals and gaskets are new, new headlights, suspension and many more.
The car looks, feels and drives as new.
There are genuine narrow body Turbo wheels fitted with Michelin tires approved by Porsche and ofcourse genuine strenghtening bar for steering rack that is needed when fitting 18” wheels.
Genuine front Turbo bumper with Turbo S air ducts and front wheel arch liners that are needed for Turbo bumper.
KW street adjustable suspension.
Blaupunkt Bremen radio - modern version.
Standard parts like suspension, front bumper wheel arch liners, fog lights, radio … go with the car.
The last oil change including all oil filters, air filter and cabin filter is done in February 2025.
Service before that was in November 2022 when fuel, oil, air and fuel filters are changed.
Complete all new brakes, less than 200 km.
All surfaces protected with Gyeon ceramic coating.
There is a lot of invoices and photos of restoration.

The car is C00 - German delivery.
It still has German documents.

There is a leather bookled but i haven’t got service book with the car.
All stickers, such as under the hood, on the door jamb, in the engine compartment, color code, etc., are on the car.

The car is located in Zagreb, Croatia and I’m owner for 3 years.
Exchange only for 991 GT3RS, ofcourse with my surcharge.

I can organize transport with a closed trailer.


DEUTSCH

993 Targa, 6-Gang-Schaltgetriebe.
Kein Ölverlust.
Kein Rauch, auch nicht beim Kaltstart.

Der einzige Targa der Welt in Rot mit blauem Interieur.
Laut Aussage der Porsche Classic-Abteilung ist es der einzige luftgekühlte Porsche, der das Werk in dieser Farbkombination verließ.

Das Auto wurde auf dem blanken Blech neu lackiert, das Targadach wurde entfernt. Da an keiner Schwachstelle Rost gefunden wurde, waren außer der Neulackierung keine weiteren Arbeiten erforderlich.
Es gab keine Anzeichen von Reparaturen oder Schäden jeglicher Art.
Nahezu alle Dichtungen sind neu, ebenso die Scheinwerfer, das Fahrwerk und vieles mehr.
Das Auto sieht aus, fühlt sich an und fährt sich wie neu.
Es gibt originale schmale Turbo-Felgen mit von Porsche freigegebenen Michelin-Reifen und natürlich eine originale Verstärkungsstrebe für die Zahnstange, die bei der Montage von 18-Zoll-Felgen benötigt wird.
Originale Turbo-Frontstoßstange mit Turbo-S-Luftkanälen und den für die Turbo-Stoßstange benötigten vorderen Radlaufverkleidungen.
KW-Straßenfahrwerk mit einstellbarer Federung.
Blaupunkt Bremen Radio – moderne Version.
Standardteile wie Fahrwerk, vordere Stoßstange, Radlaufverkleidungen, Nebelscheinwerfer, Radio … sind im Lieferumfang enthalten.

Der letzte Ölwechsel inklusive aller Ölfilter, Luftfilter und Innenraumfilter wurde im Februar 2025 durchgeführt.
Die vorherige Wartung fand im November 2022 statt, als Kraftstoff-, Öl-, Luft- und Kraftstofffilter gewechselt wurden.
Komplett neue Bremsen, weniger als 200 km.
Alle Oberflächen mit Gyeon-Keramikbeschichtung geschützt.
Es gibt viele Rechnungen und Fotos von der Restaurierung.

Das Auto ist C00 – Auslieferung in Deutschland.
Es hat noch Deutsches Brief.

Es liegt ein Lederhandbuch vor, aber ich habe kein Serviceheft dabei.
Alle Aufkleber, wie unter der Haube, am Türpfosten, im Motorraum, Farbcode usw., sind am Auto.

Das Auto befindet sich in Zagreb, Kroatien, und ich besitze es seit 3 ​​Jahren.
Tausch nur gegen einen 991 GT3RS, natürlich gegen meinen Aufpreis.

Ich kann den Transport mit einem geschlossenen Anhänger organisieren.