Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 45
Kilometerstand
23 370 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/2018
Kraftstoff
Benzin
Leistung
368 kW (500 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Angebotsnummer
- T-287-VS
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 23 370 km
- Erstzulassung
- 01/2018
- §57a Begutachtung
- Neu
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 368 kW (500 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 4 000 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 6
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 6
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Einparkhilfe
- Einparkhilfe Kamera
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Klimaanlage
- Klimaautomatik
- Navigationssystem
- Regensensor
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- Bordcomputer
- Freisprecheinrichtung
- Radio
- Sicherheit
- ABS
- Airbag hinten
- Alarmanlage
- Beifahrerairbag
- Bi-Xenon Scheinwerfer
- ESP
- Fahrerairbag
- Fernlichtassistent
- Kopfairbag
- LED-Tagfahrlicht
- Reifendruckkontrollsystem
- Seitenairbag
- Servolenkung
- Tagfahrlicht
- Traktionskontrolle
- Wegfahrsperre
- Xenonscheinwerfer
- Zentralverriegelung
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Spoiler
- Sportfahrwerk
- Sportsitze
- Sprachsteuerung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe laut Hersteller
- Miami Blue
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
English/German Below.
“And where do you see yourself in the next 3.4 sec?” – Porsche
Waar jongensdromen beginnen. Waar lijnen al eeuwenlang tijdloos zijn en waar proporties overeenkomen met de billen van Braziliaanse topmodellen. En dan het rauwe vermogen, dat blijft pushen tot bijna 9.000 RPM; tenenkrullend en sodeju, wat gaat het snel... In ons Clubhuys gaan we weer van start.
Sinds 1999 heeft Porsche grote stappen gezet in de GT3-serie. De facelift 991 werd onthuld op de Geneva Motor Show van 2017. Uitgerust met een 4.0-liter flat-six motor, afgeleid van de iconische Porsche 911 GT3 R en Cup-racewagens die hun strepen op het circuit hebben verdiend.
Gericht op het vermijden van interne wrijving om de gasrespons te verbeteren — wat elke versnelling tot een werkelijk opwindende ervaring maakt, als een duik in het diepe.
Aerodynamisch is de achterspoiler hoger en verder naar achteren geplaatst voor meer efficiëntie, wat resulteert in een toename van 20% in neerwaartse kracht. Een nieuwe voorste spoiler, grotere ram-air ducts en zorgvuldig afgestelde achterophangingen versterken de prestaties verder, met maar liefst 154 kg neerwaartse kracht bij topsnelheid.
En dan die van ons? Werkelijk gemaakt om te temmen. Een handgeschakelde GT3 met een IPE-uitlaatsysteem voor die extra kieteling aan het gehoor — en origineel geleverd in het fraaie Miami Blue. Door een Nederlandse liefhebber uitstekend verzorgd, met een volledige PPF-beschermfolie en een Blue Eye-systeem. Zo kun je tenminste nog aankomen bij de schoonouders!
Daaronder: een volledig origineel Italiaans geleverd exemplaar met alle servicebeurten uitgevoerd bij Porsche-dealers in Parma en Gelderland. Klaar om de weg op te gaan en vanaf het begin tot het eind pure adrenaline door je lijf te jagen.
Ben jij er klaar voor?
--
English.
“And where do you see yourself in the next 3.4 sec?” – Porsche
This is where boyhood dreams begin. Where lines have been timeless for decades, and where proportions resemble those of Brazilian supermodels. And then there's the raw power — pushing all the way up to nearly 9,000 RPM; toe-curling and holy hell, it's fast… At our Clubhuys, we’re getting back into gear.
Since 1999, Porsche has made significant strides in the GT3 series. The facelifted 991 was unveiled at the 2017 Geneva Motor Show, equipped with a 4.0-liter flat-six engine derived from the legendary 911 GT3 R and Cup racing cars — machines that earned their stripes on the track.
Engineered to reduce internal friction and improve throttle response, each gear shift becomes a thrilling dive into the unknown.
On the aerodynamic side, the rear wing is positioned higher and further back for greater efficiency, resulting in a 20% increase in downforce. A redesigned front spoiler, larger ram-air ducts, and finely tuned rear suspension push the performance even further — delivering up to 154 kg of downforce at top speed.
And ours? Truly built to be tamed. A manual GT3 equipped with an IPE exhaust system to give your ears that extra tickle — originally delivered in the stunning Miami Blue. Cared for by a Dutch enthusiast with full PPF protective film and a Blue Eye system. The kind of car you can proudly show off to the in-laws.
Beneath that: a fully original Italian-delivered example with complete service history at Porsche dealers in Parma and Gelderland. Ready to hit the road and pump adrenaline through your veins from start to finish.
Are you ready?
--
German.
"Und wo sehen Sie sich in den nächsten 3,4 Sekunden?“ – Porsche
Hier beginnen Jungenträume. Wo Linien seit Jahrzehnten zeitlos sind und die Proportionen an brasilianische Topmodels erinnern. Und dann diese rohe Kraft – die bis fast 9.000 U/min drückt; Gänsehaut pur und verdammt, ist das schnell… In unserem Clubhuys legen wir wieder los.
Seit 1999 hat Porsche große Fortschritte in der GT3-Serie gemacht. Das Facelift des 991 wurde auf dem Genfer Autosalon 2017 vorgestellt. Ausgestattet mit einem 4,0-Liter-Flat-Six-Motor, abgeleitet von den legendären Porsche 911 GT3 R und Cup-Rennwagen, die sich ihre Sporen auf der Rennstrecke verdient haben.
Konstruiert, um interne Reibung zu minimieren und die Gasannahme zu verbessern – jede Schaltvorgang wird so zu einem aufregenden Erlebnis, wie ein Sprung ins kalte Wasser.
Aerodynamisch wurde der Heckspoiler höher und weiter hinten positioniert, um die Effizienz zu steigern – was zu einem 20%igen Anstieg des Abtriebs führt. Ein neuer Frontspoiler, größere Ram-Air-Öffnungen und fein abgestimmte Hinterradaufhängungen verstärken die Leistung zusätzlich, mit beeindruckenden 154 kg Abtrieb bei Höchstgeschwindigkeit.
Und unserer? Wirklich zum Zähmen gemacht. Ein handgeschalteter GT3 mit einem IPE-Auspuffsystem für das gewisse Kribbeln im Ohr – original ausgeliefert in atemberaubendem Miami Blue. Sorgfältig gepflegt von einem niederländischen Liebhaber, mit kompletter PPF-Schutzfolie und Blue-Eye-System. Damit kann man sich sogar bei den Schwiegereltern blicken lassen!
Darunter: ein vollständig original in Italien ausgeliefertes Exemplar mit lückenloser Servicehistorie bei Porsche-Zentren in Parma und Gelderland. Bereit für die Straße – und um von Anfang bis Ende Adrenalin durch deinen Körper zu jagen.
Bist du bereit?
Meer informatie
Energielabel: G
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank
Aanvullende opties en accessoires
Comfort & Interieur
Exterieur
Veiligheid
Overig
“And where do you see yourself in the next 3.4 sec?” – Porsche
Waar jongensdromen beginnen. Waar lijnen al eeuwenlang tijdloos zijn en waar proporties overeenkomen met de billen van Braziliaanse topmodellen. En dan het rauwe vermogen, dat blijft pushen tot bijna 9.000 RPM; tenenkrullend en sodeju, wat gaat het snel... In ons Clubhuys gaan we weer van start.
Sinds 1999 heeft Porsche grote stappen gezet in de GT3-serie. De facelift 991 werd onthuld op de Geneva Motor Show van 2017. Uitgerust met een 4.0-liter flat-six motor, afgeleid van de iconische Porsche 911 GT3 R en Cup-racewagens die hun strepen op het circuit hebben verdiend.
Gericht op het vermijden van interne wrijving om de gasrespons te verbeteren — wat elke versnelling tot een werkelijk opwindende ervaring maakt, als een duik in het diepe.
Aerodynamisch is de achterspoiler hoger en verder naar achteren geplaatst voor meer efficiëntie, wat resulteert in een toename van 20% in neerwaartse kracht. Een nieuwe voorste spoiler, grotere ram-air ducts en zorgvuldig afgestelde achterophangingen versterken de prestaties verder, met maar liefst 154 kg neerwaartse kracht bij topsnelheid.
En dan die van ons? Werkelijk gemaakt om te temmen. Een handgeschakelde GT3 met een IPE-uitlaatsysteem voor die extra kieteling aan het gehoor — en origineel geleverd in het fraaie Miami Blue. Door een Nederlandse liefhebber uitstekend verzorgd, met een volledige PPF-beschermfolie en een Blue Eye-systeem. Zo kun je tenminste nog aankomen bij de schoonouders!
Daaronder: een volledig origineel Italiaans geleverd exemplaar met alle servicebeurten uitgevoerd bij Porsche-dealers in Parma en Gelderland. Klaar om de weg op te gaan en vanaf het begin tot het eind pure adrenaline door je lijf te jagen.
Ben jij er klaar voor?
--
English.
“And where do you see yourself in the next 3.4 sec?” – Porsche
This is where boyhood dreams begin. Where lines have been timeless for decades, and where proportions resemble those of Brazilian supermodels. And then there's the raw power — pushing all the way up to nearly 9,000 RPM; toe-curling and holy hell, it's fast… At our Clubhuys, we’re getting back into gear.
Since 1999, Porsche has made significant strides in the GT3 series. The facelifted 991 was unveiled at the 2017 Geneva Motor Show, equipped with a 4.0-liter flat-six engine derived from the legendary 911 GT3 R and Cup racing cars — machines that earned their stripes on the track.
Engineered to reduce internal friction and improve throttle response, each gear shift becomes a thrilling dive into the unknown.
On the aerodynamic side, the rear wing is positioned higher and further back for greater efficiency, resulting in a 20% increase in downforce. A redesigned front spoiler, larger ram-air ducts, and finely tuned rear suspension push the performance even further — delivering up to 154 kg of downforce at top speed.
And ours? Truly built to be tamed. A manual GT3 equipped with an IPE exhaust system to give your ears that extra tickle — originally delivered in the stunning Miami Blue. Cared for by a Dutch enthusiast with full PPF protective film and a Blue Eye system. The kind of car you can proudly show off to the in-laws.
Beneath that: a fully original Italian-delivered example with complete service history at Porsche dealers in Parma and Gelderland. Ready to hit the road and pump adrenaline through your veins from start to finish.
Are you ready?
--
German.
"Und wo sehen Sie sich in den nächsten 3,4 Sekunden?“ – Porsche
Hier beginnen Jungenträume. Wo Linien seit Jahrzehnten zeitlos sind und die Proportionen an brasilianische Topmodels erinnern. Und dann diese rohe Kraft – die bis fast 9.000 U/min drückt; Gänsehaut pur und verdammt, ist das schnell… In unserem Clubhuys legen wir wieder los.
Seit 1999 hat Porsche große Fortschritte in der GT3-Serie gemacht. Das Facelift des 991 wurde auf dem Genfer Autosalon 2017 vorgestellt. Ausgestattet mit einem 4,0-Liter-Flat-Six-Motor, abgeleitet von den legendären Porsche 911 GT3 R und Cup-Rennwagen, die sich ihre Sporen auf der Rennstrecke verdient haben.
Konstruiert, um interne Reibung zu minimieren und die Gasannahme zu verbessern – jede Schaltvorgang wird so zu einem aufregenden Erlebnis, wie ein Sprung ins kalte Wasser.
Aerodynamisch wurde der Heckspoiler höher und weiter hinten positioniert, um die Effizienz zu steigern – was zu einem 20%igen Anstieg des Abtriebs führt. Ein neuer Frontspoiler, größere Ram-Air-Öffnungen und fein abgestimmte Hinterradaufhängungen verstärken die Leistung zusätzlich, mit beeindruckenden 154 kg Abtrieb bei Höchstgeschwindigkeit.
Und unserer? Wirklich zum Zähmen gemacht. Ein handgeschalteter GT3 mit einem IPE-Auspuffsystem für das gewisse Kribbeln im Ohr – original ausgeliefert in atemberaubendem Miami Blue. Sorgfältig gepflegt von einem niederländischen Liebhaber, mit kompletter PPF-Schutzfolie und Blue-Eye-System. Damit kann man sich sogar bei den Schwiegereltern blicken lassen!
Darunter: ein vollständig original in Italien ausgeliefertes Exemplar mit lückenloser Servicehistorie bei Porsche-Zentren in Parma und Gelderland. Bereit für die Straße – und um von Anfang bis Ende Adrenalin durch deinen Körper zu jagen.
Bist du bereit?
Meer informatie
Energielabel: G
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank
Aanvullende opties en accessoires
Comfort & Interieur
- Aluminium interieur afwerking
- Audio-installatie
- Audio installatie premium
- Autotelefoonvoorbereiding met Bluetooth
- Carbonafwerking interieur
- DVD speler
- Lederen interieurdelen
- Multimedia-voorbereiding
- Navigatie-systeem full map + hard disk
- Sportstuur
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
- Stuur verstelbaar
- Telefoonintegratie premium
- Voorstoelen in hoogte verstelbaar
- WiFi voorbereiding
Exterieur
- 4-wiel besturing
- Achterspoiler
- Achteruitrijcamera
- Buitenspiegels verwarmbaar
- Koplampreiniging
- LED achterlichten
- Premium kleur
- Sperdifferentieel
- Variabele stuuroverbrenging
- Warmtewerend glas
Veiligheid
- Adaptief Demping Systeem (ADS)
- Airbag(s) hoofd achter
- Airbag(s) hoofd voor
- Elektronisch sperdifferentieel (EDS)
Overig
- 3 punts veiligheidsgordel
- 4 punts veiligheidsgordel
- analoge klok
- Central Locking
- Rolkooi achter
- Speciale kleur
- Sportuitlaatsysteem
- USB aansluiting
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Cool Classic Club
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 413,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 17.159,84
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerCool Classic Club
Anbieter auf AutoScout24 seit 2018KontaktRobbert Buijs
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.