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Kilometerstand
187 000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
05/1989
Kraftstoff
Benzin
Leistung
235 kW (320 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 3
- Garantie
- 6 Monate
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 187 000 km
- Erstzulassung
- 05/1989
Technische Daten
- Leistung
- 235 kW (320 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 4 957 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 8
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
- Extras
- Sommerreifen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Porsche 928 S4 - 3ème main - Excellent état - Garantie
Caractéristiques :
Moteur V8 - 4957 cm3 - 320 ch - 32 cv
Boîte de vitesses automatique à 4 rapports
Extérieur gris ardoise métallisé - Intérieur en cuir gris
Première MEC : 10/05/1989
Kilométrage : 187 000 km
Numéro de châssis : WP0ZZZ92ZKS841927
Historique : En 1989, l’auto est livrée neuve en Allemagne. Son premier propriétaire ne la vendra qu’en 2016 à un collectionneur français, date à laquelle cette 928 est importée. Le propriétaire actuel l’acquiert début 2023. L’auto n’a donc connu que 3 propriétaires différents. Ayant bénéficié d’importants frais mécaniques et esthétiques au cours des dernières années, cette auto est parfaitement saine et prête à prendre la route.
Enfin, elle dispose d’une configuration désirable avec de nombreuses options telles que le toit ouvrant, les sièges sport chauffants et électriques, le cuir étendu, le différentiel autobloquant ou encore le pare-brise teinté dégradé.
État :
Général : L’auto est en très bon état de présentation.
Extérieur : La carrosserie de l’auto est en très bon état. Le gris métallisé a conservé un très bel éclat. Quelques légères marques d’usure, cohérentes avec l’âge de l’auto, sont visibles, uniquement de près. Les jantes d’origine présentent un très bel état au même titre que les optiques. Les phares avant escamotables sont parfaitement fonctionnels.
Intérieur : L’intérieur de cette 928 est en très belle condition. Les cuirs ont été refaits en 2016. Ils présentent très bien aujourd’hui. Seulement le siège conducteur affiche une usure minime. Les moquettes qui habillent l’habitacle et le coffre sont en très bon état. L’auto est équipée du toit ouvrant électrique et de sièges chauffants et électriques, options très prisées. Les instruments de bord sont fonctionnels, en revanche la climatisation automatique ne l'est pas et mériterait une révision.
Mécanique : Le V8 de 5.0 a bénéficié d’une réfection il y a environ 3 000 km. Il est aujourd’hui dans un excellent état de fonctionnement, il démarre au quart de temps et délivre toute sa puissance. La boîte de vitesses automatique est en très bon état, le passage des rapports se fait bien, favorisant ainsi le confort de conduite. Le comportement de l’auto est très bon, notamment grâce à l’option différentiel autobloquant 40% !
Travaux récents :
06/2024 - 187 500 km
12/2023 - 186 591 km :
10/2022 - 185 879 km :
09/2019 - 185 040 km :
2016 - 184 300 km :
Documents :
Auto visible à proximité de Thionville (57).
Garantie mécanique 6 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Plus d'autos visibles sur carjager.com
CarJager accompagne depuis 2018 acheteurs et vendeurs d’automobiles anciennes et sportives, depuis les avant-guerre jusqu’aux GT contemporaines. Notre équipe de 30 collaborateurs basée à Aix-en-Provence et Paris gère plus de 500 transactions par an, avec une gamme de services inédite: photo et vidéo, expertise, transport, sourcing, financement et paiement par compte séquestre. N’hésitez pas à venir à la rencontre de notre équipe à Rétromobile, Epoqu’Auto, Interclassics Brussels ou encore au Mans Classic pour parler de vos projets automobiles.
Référence interne : AO5820
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Caractéristiques :
Moteur V8 - 4957 cm3 - 320 ch - 32 cv
Boîte de vitesses automatique à 4 rapports
Extérieur gris ardoise métallisé - Intérieur en cuir gris
Première MEC : 10/05/1989
Kilométrage : 187 000 km
Numéro de châssis : WP0ZZZ92ZKS841927
Historique : En 1989, l’auto est livrée neuve en Allemagne. Son premier propriétaire ne la vendra qu’en 2016 à un collectionneur français, date à laquelle cette 928 est importée. Le propriétaire actuel l’acquiert début 2023. L’auto n’a donc connu que 3 propriétaires différents. Ayant bénéficié d’importants frais mécaniques et esthétiques au cours des dernières années, cette auto est parfaitement saine et prête à prendre la route.
Enfin, elle dispose d’une configuration désirable avec de nombreuses options telles que le toit ouvrant, les sièges sport chauffants et électriques, le cuir étendu, le différentiel autobloquant ou encore le pare-brise teinté dégradé.
État :
Général : L’auto est en très bon état de présentation.
Extérieur : La carrosserie de l’auto est en très bon état. Le gris métallisé a conservé un très bel éclat. Quelques légères marques d’usure, cohérentes avec l’âge de l’auto, sont visibles, uniquement de près. Les jantes d’origine présentent un très bel état au même titre que les optiques. Les phares avant escamotables sont parfaitement fonctionnels.
Intérieur : L’intérieur de cette 928 est en très belle condition. Les cuirs ont été refaits en 2016. Ils présentent très bien aujourd’hui. Seulement le siège conducteur affiche une usure minime. Les moquettes qui habillent l’habitacle et le coffre sont en très bon état. L’auto est équipée du toit ouvrant électrique et de sièges chauffants et électriques, options très prisées. Les instruments de bord sont fonctionnels, en revanche la climatisation automatique ne l'est pas et mériterait une révision.
Mécanique : Le V8 de 5.0 a bénéficié d’une réfection il y a environ 3 000 km. Il est aujourd’hui dans un excellent état de fonctionnement, il démarre au quart de temps et délivre toute sa puissance. La boîte de vitesses automatique est en très bon état, le passage des rapports se fait bien, favorisant ainsi le confort de conduite. Le comportement de l’auto est très bon, notamment grâce à l’option différentiel autobloquant 40% !
Travaux récents :
06/2024 - 187 500 km
- Remplacement pompe à eau
- Remplacement courroie de distribution
12/2023 - 186 591 km :
- Remplacement des pneus arrière
- Vidange moteur
- Remplacement du filtre à huile
- Remplacement de la batterie
- Réparation ventilateur
- Révision complète de l'électricité (tableau de bord, boite à fusible, relais divers, éclairage, etc.)
10/2022 - 185 879 km :
- Vidange de boîte de vitesses
- Changements soufflets cardans arrières
09/2019 - 185 040 km :
- Remplacement des pneus avant
- Parallélisme
2016 - 184 300 km :
- Réfection moteur chez Racingmotors928 (12 000 €) : changement joint de culasse, coussinets de bielles, tous les filtres et courroies, soufflets avant, bougies, nettoyage et rodage des soupapes, …
- Réfection des cuirs intérieurs
Documents :
- Certificat d'immatriculation
- Dossier de factures
- Contrôle technique de moins de 6 mois
- Notice d'utilisation
Auto visible à proximité de Thionville (57).
Garantie mécanique 6 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
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Référence interne : AO5820
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Leasing
Exclusives Leasingangebot von CarJager
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 30.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 594,62
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerCarJager
KontaktAugustin Muller
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.