Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
13 700 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
06/2021
Kraftstoff
Benzin
Leistung
375 kW (510 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Länderversion
- Frankreich
- Angebotsnummer
- VO_00295
- Garantie
- 12 Monate
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 13 700 km
- Erstzulassung
- 06/2021
- Letzte Inspektion
- 07/2023
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 375 kW (510 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 3 996 cm³
- Gänge
- 7
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1 510 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 6
- Kraftstoff
- Benzin
- CO₂-Emissionen
- 294 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- 2-Zonen-Klimaautomatik
- Einparkhilfe
- Einparkhilfe Kamera
- Einparkhilfe Sensoren hinten
- Einparkhilfe Sensoren vorne
- Lichtsensor
- Multifunktionslenkrad
- Navigationssystem
- Schlüssellose Zentralverriegelung
- Tempomat
- Unterhaltung/Media
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- DAB-Radio
- Radio
- Sicherheit
- ABS
- Alarmanlage
- Beifahrerairbag
- ESP
- Fahrerairbag
- Kopfairbag
- Traktionskontrolle
- Voll-LED Scheinwerfer
- Extras
- Sportpaket
- Sportsitze
- Touchscreen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Gelb
- Farbe laut Hersteller
- Jaune Racing
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Alcantara
Fahrzeugbeschreibung
Options
=========
Couleur extérieure : Jaune « Racing »
Intérieur : Cuir Noir et Race-Tex
- 0P9 - Echappement sport, sortie d’échappement finale noire
- 9WT - CarPlay
- 2UH - Levage d’essieu avant (LIFT)
- QJ6 - Pack Aluminium Noir mat
- 8LH - Pack Sport Chrono Plus
- 3FF - Toit en carbone
- 7AK - Système d’alarme volumétrique, capteur inclinaison
- 5TB - Décorations Carbone
- 7M3 - Baguettes de seuil de porte en Carbone
- 7X1 - Système d’aide au stationnement
- KA2 - Avec système de caméra de recul
- 6A8 - Pack Clubsport
- 8T1 - Régulateur de vitesse
- 0N5 - Roues AR directionnelles
6NN - Ciel de toit en Alcantara
- 8JU - Projecteur principal à LED PDLS+ noir
- OI2 - Réservoir de carburant 90 L
- 3J9 - Appuie-tête avant avec inscription estampée
- 1N3 - Direction assistée asservie a la vitesse (servotronic)
- 8G4 - PDLS+ avec Matrix-Beam
- 1XQ - Volant Sport
- 9VL - Système audio Bose
- FZ4 - Ceintures de sécurité couleur Jaune Racing
- 1NX - Jante peinte en noir finition satinée
- 6Q5 - Pommeau de levier de vitesse en Alcantara
- KQ3 - Monogramme Porsche noir mat
- N2S - Sellerie en Alcantara
- 4I6 - Verrouillage centralisé, keyless-Go
- QV3 - Réception radio numérique (DAB)
Histoire
=========
Voici sans doute l’évolution la plus marquante de cette nouvelle 911 GT3 : l’adoption, comme en compétition et des années après les rivales, d’une suspension avant à double triangulation plutôt que de type MacPherson. Amplitude de réglages, débattement, guidage, stabilité, tout progresse au bénéfice de l’efficacité. La suspension pilotée (abaissée de 20 mm par rapport à une Carrera, 10 mm par rapport à une GTS), les roues arrière directrices (braquant jusqu’à 2° à l’opposé des avant sous 50 km/h, dans la même sens au-delà de 80 km/h)
Informations complémentaires
=========
- Double des clés
- Très bon état
- Carnet full service Porsche
Porsche Approved
TVA
- Livraison possible à domicile
=========
Couleur extérieure : Jaune « Racing »
Intérieur : Cuir Noir et Race-Tex
- 0P9 - Echappement sport, sortie d’échappement finale noire
- 9WT - CarPlay
- 2UH - Levage d’essieu avant (LIFT)
- QJ6 - Pack Aluminium Noir mat
- 8LH - Pack Sport Chrono Plus
- 3FF - Toit en carbone
- 7AK - Système d’alarme volumétrique, capteur inclinaison
- 5TB - Décorations Carbone
- 7M3 - Baguettes de seuil de porte en Carbone
- 7X1 - Système d’aide au stationnement
- KA2 - Avec système de caméra de recul
- 6A8 - Pack Clubsport
- 8T1 - Régulateur de vitesse
- 0N5 - Roues AR directionnelles
6NN - Ciel de toit en Alcantara
- 8JU - Projecteur principal à LED PDLS+ noir
- OI2 - Réservoir de carburant 90 L
- 3J9 - Appuie-tête avant avec inscription estampée
- 1N3 - Direction assistée asservie a la vitesse (servotronic)
- 8G4 - PDLS+ avec Matrix-Beam
- 1XQ - Volant Sport
- 9VL - Système audio Bose
- FZ4 - Ceintures de sécurité couleur Jaune Racing
- 1NX - Jante peinte en noir finition satinée
- 6Q5 - Pommeau de levier de vitesse en Alcantara
- KQ3 - Monogramme Porsche noir mat
- N2S - Sellerie en Alcantara
- 4I6 - Verrouillage centralisé, keyless-Go
- QV3 - Réception radio numérique (DAB)
Histoire
=========
Voici sans doute l’évolution la plus marquante de cette nouvelle 911 GT3 : l’adoption, comme en compétition et des années après les rivales, d’une suspension avant à double triangulation plutôt que de type MacPherson. Amplitude de réglages, débattement, guidage, stabilité, tout progresse au bénéfice de l’efficacité. La suspension pilotée (abaissée de 20 mm par rapport à une Carrera, 10 mm par rapport à une GTS), les roues arrière directrices (braquant jusqu’à 2° à l’opposé des avant sous 50 km/h, dans la même sens au-delà de 80 km/h)
Informations complémentaires
=========
- Double des clés
- Très bon état
- Carnet full service Porsche
Porsche Approved
TVA
- Livraison possible à domicile
Leasing
Exclusives Leasingangebot von CICERONE AUTO
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 6.936,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 199,-
Zusätzliche Informationen
- Minder-km Vergütung
- € 0,0500
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Mobilize Financial Services, Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerCICERONE AUTO
KontaktMATTHIEU DUPRE
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.