Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
20 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1964
Kraftstoff
Benzin
Leistung
96 kW (131 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Angebotsnummer
- A58877
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 20 000 km
- Erstzulassung
- 01/1964
Technische Daten
- Leistung
- 96 kW (131 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 993 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Farbe der Innenausstattung
- Rot
- Innenausstattung
- Sonstige
Fahrzeugbeschreibung
Porsche 356 C 1600 FIA 1964 - PTH neuf - Bel historique - Moteur neuf - Prête à courir
Cette Porsche 356 C 1.600cm3 a été livrée neuve en 1964. Préparée pour la compétition il y a plus de 30 ans, cette auto possède un historique intéressant et est connue sur les circuits. Cette 356 C a d’ailleurs été pilotée par des collectionneurs réputés comme Jacques Pailleux, Jean Claude Miloé, la famille Swaelens, Claude Dubois ou plus récemment Laurent Timonier.
Championne de France de Saloon en 1998, ayant participé au Tour de Corse, au Tour Auto, au Tour d’Espagne ou encore Pau Historique, cette Porsche a même récemment fait deux saisons du trophée “Fifties Legend” chez Peter Auto avec des résultats convaincants.
Son PTH est neuf et l’auto est prête à courir. Un dossier complet de factures est avec l’auto, toute la mécanique a été restaurée en 2023 : bloc moteur neuf (15.000€), boite à vitesse revue, trains roulants revus, gros freins, entretien complet…
La voiture est aux normes FIA pour sa catégorie et ne demandera aucun frais à son nouveau propriétaire pour s’inscrire à des événements. C’est un modèle idéal pour démarrer la compétition historique et pouvoir rouler dans les circuits européens majeurs.
Visible à Coye-La-Forêt
Référence interne : A58877
Cette Porsche 356 C 1.600cm3 a été livrée neuve en 1964. Préparée pour la compétition il y a plus de 30 ans, cette auto possède un historique intéressant et est connue sur les circuits. Cette 356 C a d’ailleurs été pilotée par des collectionneurs réputés comme Jacques Pailleux, Jean Claude Miloé, la famille Swaelens, Claude Dubois ou plus récemment Laurent Timonier.
Championne de France de Saloon en 1998, ayant participé au Tour de Corse, au Tour Auto, au Tour d’Espagne ou encore Pau Historique, cette Porsche a même récemment fait deux saisons du trophée “Fifties Legend” chez Peter Auto avec des résultats convaincants.
Son PTH est neuf et l’auto est prête à courir. Un dossier complet de factures est avec l’auto, toute la mécanique a été restaurée en 2023 : bloc moteur neuf (15.000€), boite à vitesse revue, trains roulants revus, gros freins, entretien complet…
La voiture est aux normes FIA pour sa catégorie et ne demandera aucun frais à son nouveau propriétaire pour s’inscrire à des événements. C’est un modèle idéal pour démarrer la compétition historique et pouvoir rouler dans les circuits européens majeurs.
Visible à Coye-La-Forêt
Référence interne : A58877
Leasing
Exclusives Leasingangebot von CarJager
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 999,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 999,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 10.080,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,84
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 168,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0013
- Minder-km Vergütung
- € 0,0030
TIPP
Kreditvermittlung durch Consors Finanz BNP Paribas, Rüdesheimer Straße 1, 80686 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerCarJager
KontaktAugustin Muller
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
