Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
27 900 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
02/2009
Kraftstoff
Benzin
Leistung
16 kW (22 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Roller/Scooter
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 27 900 km
- Erstzulassung
- 02/2009
- §57a Begutachtung
- 05/2026
- Letzte Inspektion
- 04/2024
- Fahrzeughalter
- 1
Technische Daten
- Leistung
- 16 kW (22 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 250 cm³
- Gänge
- 1
- Zylinder
- 1
- Leergewicht
- 165 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 3
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Scheibe
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Piaggio x7 250 tenuto bene. revisionato di meccanica (cinghia, candela, olio, filtro olio, rulli, freni, filtro aria, filtro carter e tagliandato). Moto tenuta sempre in box e coperta. ottima per la città molto maneggevole e perfetta per uso in coppia. ampio vano sottosella (ci stanno 2 caschi jet più altri oggetti). consumi veramente irrisori (circa 30km/l). Moto comoda anche per gite fuori porta a breve e medio raggio. manutenzione economica.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.649,-
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 1.649,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 9.096,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 4,17
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 379,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,2456
- Minder-km Vergütung
- € 0,1637
TIPP
Kreditvermittlung durch Bank Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe GmbH, Fuhlsbüttler Straße 437, 22309 Hamburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.