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Peugeot 505
Tbo Inj Ti

Loos-en-Gohelle, FR
€ 17 500,-
Vintage Motors
9 Bewertungen(88% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
165 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1983
Kraftstoff
Benzin
Leistung
117 kW (159 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
Limousine
Zustand
Gebraucht
Sitzplätze
5
Türen
4

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
07/1983

Technische Daten

Leistung
117 kW (159 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
2 155 cm³
Gänge
5
Zylinder
4

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

1,0 l/100 km (komb.)

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grau

Fahrzeugbeschreibung

Caractéristiques :
  • Véhicule en excellent état
  • Origine France
  • Version rare, velours d'origine
  • 100% d'origine
  • Jantes TRX
À propos de cette Peugeot 505 Turbo Injection Phase 1 :
Peugeot 505 Turbo à vendre chez Vintage Motors en version Européenne.
Ce modèle est peu connu des nouvelles générations, et pourtant. Les modèles portant le label GTI puis PSE, doivent leur venue à une voiture sortie en 1983 : la Peugeot 505 Turbo Injection !
Connue pour être l'ultime propulsion de la marque, la Peugeot 505 Turbo Injection développait 160 ch, soit 30 de plus que la 505 GTI. On compte 22 580 exemplaires produits, dont 7 234 en France.
C'est cette appellation "Turbo" qui a fait que cette version a moins retenue l'attention que la GTI. Pourtant, ses performances étaient bien supérieures à celles de la GTI. Des pointes de vitesse à près de 200 km/h, en 1983 !
Ses performances et sa fiabilité lui ont valu de participer en championnat de production avec des 505 dépassant les 500 ch.
La marque au lion était venue concurrencer BMW et sa 528i E28 qui développait 183 ch. S'en est suivi la sortie de la CX GTI Turbo chez Citroën et la sortie de la R25 V6 Turbo chez Renault afin de concurrencer la 505.
Contactez Vintage Motors à propos de cette Peugeot 505 Turbo à vendre !


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Vintage Motors
9 Bewertungen(88% Weiterempfehlungen)
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  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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