Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 5
Kilometerstand
290 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1994
Kraftstoff
Benzin
Leistung
72 kW (98 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 290 000 km
- Erstzulassung
- 07/1994
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 05/2023
Technische Daten
- Leistung
- 72 kW (98 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 294 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
7,8 l/100 km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Peugeot 106 Rallye 1.3 con tettuccio apribile di serie
L’auto ha sostituito:
- distribuzione e pompa acqua eseguita un anno fa
- dischi e pastiglie anteriori e posteriori nuove
- radiatore nuovo
- sensori gestione motore nuovi
- candele e cavi candele nuove
- frizione nuova
- assetto rigenerato presso assettista specializzato in cronoscalata
- sonda lambda nuova
- paraoli e guarnizioni motore nuovi
Il veicolo é preparato e dispone di:
- catcams
- testa spianata e rettificata con ampliamento condotti
- volano alleggerito
- aspirazione
- collettori 4-2-1 con scarico completo gruppo N
- ponte posteriore del Rallye seconda serie
- centralina programmabile con doppia mappa
- assetto bilstein modificato con stelo maggiorato e molle H&R presso noto assettista della zona
- pulegge in ergal
- dischi al posteriore al posto dei tamburi
- tubi in treccia ed impianto frenante maggiorato seconda serie
- dischi baffati con pastiglie apposite
- cambio castelletto
- volante mezzo calice omp, disponibile l’originale e un altro omp
- cinture 2 punti omp
La macchina gira molto bene, al momento sviluppa 115 cavalli (dispongo del grafico bancata), divertente e corre grazie al suo peso piuma di 790 kg, in mappa gara il limitatore si alza a 7.500 giri
Due anni fa è stata rinfrescata di carrozzeria, sabbiati e riverniciati i famosi cerchi in latta classici, l’auto non ha ruggine ed i fondi sono stati rifatti completamente, sempre tagliandata solo con olio Motul 15w50 competition
La macchina sarà disponibile verso fine gennaio/inizio febbraio causa stupido che me l’ha tamponata a basse velocità
Vendo davvero a malincuore causa mancanza di spazio in quanto ho una mx5 ed una daily car
Cedo tantissimi pezzi di ricambio, di cui un paraurti originale grezzo imballato, cerchi da 15 del Rallye seconda serie, un sedile da corsa Peugeot Sport, centrale dritto con finale Magnaflow e tutti i componenti per riportarla originale
Qualsiasi domanda sono a completa disposizione via whatsapp giustamente nella correttezza e la serietà degli acquirenti
L’auto ha sostituito:
- distribuzione e pompa acqua eseguita un anno fa
- dischi e pastiglie anteriori e posteriori nuove
- radiatore nuovo
- sensori gestione motore nuovi
- candele e cavi candele nuove
- frizione nuova
- assetto rigenerato presso assettista specializzato in cronoscalata
- sonda lambda nuova
- paraoli e guarnizioni motore nuovi
Il veicolo é preparato e dispone di:
- catcams
- testa spianata e rettificata con ampliamento condotti
- volano alleggerito
- aspirazione
- collettori 4-2-1 con scarico completo gruppo N
- ponte posteriore del Rallye seconda serie
- centralina programmabile con doppia mappa
- assetto bilstein modificato con stelo maggiorato e molle H&R presso noto assettista della zona
- pulegge in ergal
- dischi al posteriore al posto dei tamburi
- tubi in treccia ed impianto frenante maggiorato seconda serie
- dischi baffati con pastiglie apposite
- cambio castelletto
- volante mezzo calice omp, disponibile l’originale e un altro omp
- cinture 2 punti omp
La macchina gira molto bene, al momento sviluppa 115 cavalli (dispongo del grafico bancata), divertente e corre grazie al suo peso piuma di 790 kg, in mappa gara il limitatore si alza a 7.500 giri
Due anni fa è stata rinfrescata di carrozzeria, sabbiati e riverniciati i famosi cerchi in latta classici, l’auto non ha ruggine ed i fondi sono stati rifatti completamente, sempre tagliandata solo con olio Motul 15w50 competition
La macchina sarà disponibile verso fine gennaio/inizio febbraio causa stupido che me l’ha tamponata a basse velocità
Vendo davvero a malincuore causa mancanza di spazio in quanto ho una mx5 ed una daily car
Cedo tantissimi pezzi di ricambio, di cui un paraurti originale grezzo imballato, cerchi da 15 del Rallye seconda serie, un sedile da corsa Peugeot Sport, centrale dritto con finale Magnaflow e tutti i componenti per riportarla originale
Qualsiasi domanda sono a completa disposizione via whatsapp giustamente nella correttezza e la serietà degli acquirenti
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.190,-
- Zulassungskosten
- € 190,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.380,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 32.940,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 1,13
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 549,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,3424
- Minder-km Vergütung
- € 0,2200
TIPP
Kreditvermittlung durch Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
