Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Sonstige Marken Austin Healey 3000 MK III im Kundenauftrag
€ 66 900,-
Keine Angabe
Finanzierungsdetails hier
Kilometerstand
28 591 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1964
Kraftstoff
Benzin
Leistung
110 kW (150 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
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- Laufzeit
- 120 Monate
- Kreditbetrag
- € 66 900,-
- Zu zahlender Gesamtbetrag
- € 94 249,-
- Einberechnete Gebühren
- € 0,-
- Effektivzinsatz
- 7,50 %
- Sollzinssatz
- 7,25 %
- Monatliche Rate
- € 785,41
Die tatsächlichen Konditionen sind abhängig von Ihrer Bonität sowie von der von Ihnen gewählten Bank. Rückzahlungszeitraum 1-10 Jahre. Zinsspanne Sollzinssatz: 2,90% - 14,90%.
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Angebotsnummer
- 202313
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 28 591 km
- Erstzulassung
- 07/1964
- §57a Begutachtung
- 10/2025
Technische Daten
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 912 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe laut Hersteller
- Dunkelblau
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Blau
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Der hier im Kundenauftrag angebotene Healey 3000 MK III stammt aus prominenten Vorbesitz und wurde Vorwiegend bei klassischen Oldtimer-Rallyes eingesetzt. Technisch wie optisch präsentiert sich das Fahrzeug in einem sehr guten und gepflegten Zustand. Der Healey wurde stets penibel gewartet und zeigt sich mit authentischer Patina und ist sofort startklar. Der verbaute Rallye-Computer, das sportliche 5-Gang-Getriebe, das Holzsportlenkrad und die Sidepipes mit herrlichem Klang machen den Klassiker zum Blickfang auf jedem Treffen. Das Fahrzeug besitzt sowohl österreichische, wie auch deutsche Papiere und ist Anmeldefertig. Ein aktuelles Wertgutachten mit Bewertungsnote 2 ist ebenfalls vorhanden und im Angebot inklusive.
Der Austin-Healey 3000 ist ein von 1959 bis 1967 von BMC im konzerneigenen MG-Werk in Abingdon-on-Thames gebauter Roadster. Während seiner Produktionszeit gewann der 3000 viele europäische Rallyes und wird auch heute noch oft bei Oldtimerrallyes eingesetzt. Mit der Hubraumvergrößerung auf drei Liter im Jahr 1959, änderte sich die Modellbezeichnung von Austin-Healey 100-Six zu 3000.
Für weitere Fragen sind wir gerne erreichbar.
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Der Austin-Healey 3000 ist ein von 1959 bis 1967 von BMC im konzerneigenen MG-Werk in Abingdon-on-Thames gebauter Roadster. Während seiner Produktionszeit gewann der 3000 viele europäische Rallyes und wird auch heute noch oft bei Oldtimerrallyes eingesetzt. Mit der Hubraumvergrößerung auf drei Liter im Jahr 1959, änderte sich die Modellbezeichnung von Austin-Healey 100-Six zu 3000.
Für weitere Fragen sind wir gerne erreichbar.
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Jensen Classics by Unterberger
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.190,-
- Zulassungskosten
- € 179,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.369,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 23.820,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,89
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 397,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Mobilize Financial Services, eine Marke der RCI Versicherungs-Service GmbH Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerJensen Classics by Unterberger
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KontaktBruno König
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.