Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
141 150 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/1962
Kraftstoff
Benzin
Leistung
37 kW (50 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 141 150 km
- Erstzulassung
- 04/1962
- §57a Begutachtung
- Neu
Technische Daten
- Leistung
- 37 kW (50 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 488 cm³
- Leergewicht
- 930 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Schiebedach
- Unterhaltung/Media
- Radio
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Opel Rekord P2, EZ 4/1962, HU 6/2025 (auf Wunsch auch neu!), H-Kennzeichen
Netter Rekord P2 aus dem Jahre 1962 mit seltenem Golde Stahlschiebedach. Der Wagen ist nicht perfekt restauriert, so wurden z.B. mal die Stoßstangen lackiert und auch die Innenausstattung hat nach über 60 Jahren ihre Macken. Allgemein ist der Rekord aber durchaus ansehnlich und die Substanz ist gut. Ein zeitgenössisches Radio ist verbaut. Ursprünglich war es wohl mal ein 1700er, jetzt ist der 1500er Motor verbaut. Es handelt sich um eine deutsche Erstzulassung, kein Importfahrzeug. Der originale Pappbrief aus 1962 und das Scheckheft sind noch vorhanden.
Besichtigung gerne nach kurzer telefonischer Absprache Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr und Samstag von 10 bis 13 Uhr. Aus Zeitgründen können wir leider keine E-Mails beantworten. Alle Angaben subjektiv und ohne Gewähr, aber nach bestem Wissen und Gewissen.
Netter Rekord P2 aus dem Jahre 1962 mit seltenem Golde Stahlschiebedach. Der Wagen ist nicht perfekt restauriert, so wurden z.B. mal die Stoßstangen lackiert und auch die Innenausstattung hat nach über 60 Jahren ihre Macken. Allgemein ist der Rekord aber durchaus ansehnlich und die Substanz ist gut. Ein zeitgenössisches Radio ist verbaut. Ursprünglich war es wohl mal ein 1700er, jetzt ist der 1500er Motor verbaut. Es handelt sich um eine deutsche Erstzulassung, kein Importfahrzeug. Der originale Pappbrief aus 1962 und das Scheckheft sind noch vorhanden.
Besichtigung gerne nach kurzer telefonischer Absprache Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr und Samstag von 10 bis 13 Uhr. Aus Zeitgründen können wir leider keine E-Mails beantworten. Alle Angaben subjektiv und ohne Gewähr, aber nach bestem Wissen und Gewissen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Classic-Mobile Wieting
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 16.070,60
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,86
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 251,34
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerClassic-Mobile Wieting
KontaktJan Wieting
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
