Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
63 700 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/1957
Kraftstoff
Benzin
Leistung
33 kW (45 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 63 700 km
- Erstzulassung
- 11/1957
- §57a Begutachtung
- Neu
Technische Daten
- Leistung
- 33 kW (45 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 488 cm³
- Gänge
- 3
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 905 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Opel Rekord P1, EZ 11/1957, H-Kennzeichen, HU bei Kauf neu!
Sympatischer Rekord P1 aus dem Jahre 1957. Ideales Fahrzeug zum fahren und immer weiter optimieren. Es gibt ein paar sichtbare Lackausbesserungen am Fahrzeug, die Grundsubstanz ist ehrlich und es ist kein frisch lackierter Blender sondern einfach eine ältere Restauration mit typischer Patina. Der Stoff ist auf der Höhe des Lenkrades aufgescheuert und der Motor hat den alterstypischen Öl-Verlust. Technisch wurde immer mal investiert, z.B. der Anlasser und die Radbremszylinder vor kurzem erneuert. Der Wagen läuft und gut und lässt sich angenehm fahren. Es handelt sich um eine deutsche Erstzulassung, kein Importfahrzeug. Sogar der originale Pappbrief aus 1957 ist noch vorhanden.
Besichtigung gerne nach kurzer telefonischer Absprache Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr und Samstag von 10 bis 13 Uhr. Aus Zeitgründen können wir leider keine E-Mails beantworten. Alle Angaben subjektiv und ohne Gewähr, aber nach bestem Wissen und Gewissen.
Sympatischer Rekord P1 aus dem Jahre 1957. Ideales Fahrzeug zum fahren und immer weiter optimieren. Es gibt ein paar sichtbare Lackausbesserungen am Fahrzeug, die Grundsubstanz ist ehrlich und es ist kein frisch lackierter Blender sondern einfach eine ältere Restauration mit typischer Patina. Der Stoff ist auf der Höhe des Lenkrades aufgescheuert und der Motor hat den alterstypischen Öl-Verlust. Technisch wurde immer mal investiert, z.B. der Anlasser und die Radbremszylinder vor kurzem erneuert. Der Wagen läuft und gut und lässt sich angenehm fahren. Es handelt sich um eine deutsche Erstzulassung, kein Importfahrzeug. Sogar der originale Pappbrief aus 1957 ist noch vorhanden.
Besichtigung gerne nach kurzer telefonischer Absprache Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr und Samstag von 10 bis 13 Uhr. Aus Zeitgründen können wir leider keine E-Mails beantworten. Alle Angaben subjektiv und ohne Gewähr, aber nach bestem Wissen und Gewissen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Classic-Mobile Wieting
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 42.852,93
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,99
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 697,72
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerClassic-Mobile Wieting
KontaktJan Wieting
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
