Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
180 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1989
Kraftstoff
Benzin
Leistung
167 kW (227 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 180 000 km
- Erstzulassung
- 01/1989
- Letzte Inspektion
- 03/2025
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 03/2015
Technische Daten
- Leistung
- 167 kW (227 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 960 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1 490 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
0,0 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Klimaanlage
- Lederlenkrad
- Lordosenstütze
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- Sicherheit
- Servolenkung
- Zentralverriegelung
- Extras
- Pannenkit
- Sportfahrwerk
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Nissan 300ZX Turbo (Z31) del 1989
Motor V6 Turbo 3.0L con una potencia que rondará los 220-230CV, con sensaciones puras, sin electronica de por medio con una respuesta que sorprende y techo targa.
ITV hasta junio de 2025 (pasa cada 2 años)
Coche matriculado como histórico, no paga impuestos y puede entrar por zonas urbanas sin pegatina (con limite de km).
Coche especialmente mimado y cuidado como merece una joya de finales de los 80.
Solo utilizado para eventos o paseo de domingo.
Distribucion cambiada a los 143000km, revisada sin desgante ni cristalizado. Interior practicamente perfecto, tiene algunos desperfectos de pintura y las ruedas traseras para cambiar.
Cuenta con:
- Bomba de direccion reconstruida
- Bomba de gasolina nueva
- Radiador con tapas de aluminio
- Sensor de aceite nuevo
- Manguitos de aceite nuevos
- Circuito de refrigeracion nuevo:
(limpieza, manguitos, sensores, termostato)
- Boost controller y sonda AFR AEM
- Válvula de descarga HKS
- Regulador de presion de combustible con ajuste manual y manometro
- Filtro cónico K&N
- Tramo final de escape
- Cableado protegido con cinta anticalorica
- Latiguillos de freno metalicos (recubiertos)
- Circuito de vacio revisado y cambiado
- Separadores ABT (30 y 35mm)
- Filtros y aceites de motor, caja y diferencial con menos de 3mil km
- Rotulas, silentblocks y bieletas de estabilizadora y suspension nuevas
Tengo tambien varios repuestos originales desmontados incluidos en el precio:
- Cuadro de mandos de repuesto
- Escape original
- Filtro de aire y resonador
- Latiguillos de freno
- Lip delantero
- Control de crucero
Cuenta con tecnologia muy avanzada para la fecha. Abs, elevalunas electricos, equipo de sonido estereo, ajuste de retrovisores y asientos electricos.
Es un verdadero monstruo y ofrece unas sensaciones que dudosamente voy a conseguir con otro coche, se vende por priorizar otro de mis proyectos.
Motor V6 Turbo 3.0L con una potencia que rondará los 220-230CV, con sensaciones puras, sin electronica de por medio con una respuesta que sorprende y techo targa.
ITV hasta junio de 2025 (pasa cada 2 años)
Coche matriculado como histórico, no paga impuestos y puede entrar por zonas urbanas sin pegatina (con limite de km).
Coche especialmente mimado y cuidado como merece una joya de finales de los 80.
Solo utilizado para eventos o paseo de domingo.
Distribucion cambiada a los 143000km, revisada sin desgante ni cristalizado. Interior practicamente perfecto, tiene algunos desperfectos de pintura y las ruedas traseras para cambiar.
Cuenta con:
- Bomba de direccion reconstruida
- Bomba de gasolina nueva
- Radiador con tapas de aluminio
- Sensor de aceite nuevo
- Manguitos de aceite nuevos
- Circuito de refrigeracion nuevo:
(limpieza, manguitos, sensores, termostato)
- Boost controller y sonda AFR AEM
- Válvula de descarga HKS
- Regulador de presion de combustible con ajuste manual y manometro
- Filtro cónico K&N
- Tramo final de escape
- Cableado protegido con cinta anticalorica
- Latiguillos de freno metalicos (recubiertos)
- Circuito de vacio revisado y cambiado
- Separadores ABT (30 y 35mm)
- Filtros y aceites de motor, caja y diferencial con menos de 3mil km
- Rotulas, silentblocks y bieletas de estabilizadora y suspension nuevas
Tengo tambien varios repuestos originales desmontados incluidos en el precio:
- Cuadro de mandos de repuesto
- Escape original
- Filtro de aire y resonador
- Latiguillos de freno
- Lip delantero
- Control de crucero
Cuenta con tecnologia muy avanzada para la fecha. Abs, elevalunas electricos, equipo de sonido estereo, ajuste de retrovisores y asientos electricos.
Es un verdadero monstruo y ofrece unas sensaciones que dudosamente voy a conseguir con otro coche, se vende por priorizar otro de mis proyectos.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 74.430,62
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,6
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 622,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 44.574,62
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.