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Moto Morini Corsaro 125
E

Tivoli, IT
€ 999,-

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
1 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
12/1962
Kraftstoff
Benzin
Leistung
7 kW (10 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Oldtimer
Zustand
Oldtimer

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
12/1962
§57a Begutachtung
12/2024
Fahrzeughalter
1

Technische Daten

Leistung
7 kW (10 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
125 cm³
Gänge
4
Zylinder
1

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 1
Kraftstoff
Benzin

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Weiß

Fahrzeugbeschreibung

Vendo MOTO MORINI CORSARO 125CC completamente da restaurare, viene venduta con Libretto e soprattutto TARGA ORIGINALE ROMA25…. . Solo Il telaio la targa e il libretto valgono il prezzo richiesto.
Da considerare che se qualcuno ne possiede una già restaurata ma radiata questa è quella che permette di rimetterla in strada.
La moto è quella che viene proposta in foto, quindi completa di motore e di tutto ciò che si vede.
Altri accessori sono disponibili per il restauro e sono compresi nel prezzo , prezzo trattabile passaggio e ritiro a carico dell’acquirente.
No perditempo.

Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 1.299,-
Zulassungskosten
€ 189,-
Gesamt, einmalig
€ 1.488,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 2.136,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
5.000 km
Leasingfaktor
0,46

Monatliche Kosten

Laufzeit
24 Monate
Monatliche Rate
€ 89,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0585
Minder-km Vergütung
€ 0,0351

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Creditplus Bank AG, Augustenstraße 7, 70178 Stuttgart

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat
Kontakt

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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